मोरित्ज़ वॉन जैकोबी

Moritz Hermann von Jacobi
Moritz Hermann von Jacobi
जन्म	(1801-09-21)21 September 1801 Potsdam, Kingdom of Prussia
मर गया	10 March 1874(1874-03-10) (aged 72) Saint Petersburg, Russian Empire
राष्ट्रीयता	German
के लिए जाना जाता है	Electric boat Electric motor Electrotyping Jacobi's law Jacobi mine
पुरस्कार	Demidov Prize (1840)
Scientific career
खेत	Physics, Engineering
संस्थानों	Russian Academy of Sciences

मोरित्ज़ हरमन या बोरिस सेमेनोविच (वॉन) जैकोबी (Russian: Борис Семёнович Якоби; 21 सितंबर 1801, पॉट्सडैम - 10 मार्च 1874, सेंट पीटर्सबर्ग) यहूदी मूल के प्रशिया और रूसी साम्राज्य के शाही इंजीनियर और भौतिक विज्ञानी थे। जैकोबी ने मुख्य रूप से रूसी साम्राज्य में काम किया। उन्होंने इलेक्ट्रोटाइपिंग, विद्युत मोटर और तार टेलीग्राफी में प्रगति को आगे बढ़ाया।

मोटर्स

अशकेनाज़ी यहूदी परिवार में जन्मे, जैकोबी ने 1834 में इलेक्ट्रिक मोटरों का अध्ययन करना शुरू किया। 1835 में टार्टू विश्वविद्यालय में व्याख्यान देने के लिए दोर्पट (अब टार्टू, एस्टोनिया) चले गए। वह 1837 में रूसी विज्ञान अकादमी में चलती मशीनों के लिए विद्युत चुम्बकीय बलों के उपयोग पर शोध करने के लिए सेंट पीटर्सबर्ग चले गए। उन्होंने मोटरों और जनरेटरों में विद्युत चुंबक की शक्ति की जांच की। बैटरी (बिजली) से विद्युत मोटर में शक्ति के हस्तांतरण का अध्ययन करते समय, उन्होंने अधिकतम शक्ति प्रमेय निकाला। जैकोबी ने बैटरी द्वारा खपत जिंक की मात्रा निर्धारित करके मोटरों के आउटपुट का परीक्षण किया। ज़ार निकोलस प्रथम की वित्तीय सहायता से, 1839 में जैकोबी ने बैटरी (बिजली) कोशिकाओं द्वारा संचालित 28 फुट की इलेक्ट्रिक मोटर नाव का निर्माण किया, जो 14 यात्रियों को तीन मील प्रति घंटे की गति के विपरीत मुझे ऐसा नहीं लगता नदी पर ले गई।

जैकोबी का नियम

सर्किट आरेख

Power is being transferred from the source,
with voltage V and resistance R_S,
to a load with resistance R_L,
resulting in a current I. I is simply
the source voltage divided by the total

circuit resistance

अधिकतम शक्ति प्रमेय के रूप में जाना जाने वाला कानून कहता है:

अधिकतम शक्ति तब स्थानांतरित होती है जब स्रोत का आंतरिक प्रतिरोध भार के प्रतिरोध के बराबर होता है, जब बाहरी प्रतिरोध को बदला जा सकता है, और आंतरिक प्रतिरोध स्थिर होता है।

एक निश्चित आंतरिक प्रतिरोध के साथ एक स्रोत से अधिकतम शक्ति का स्थानांतरण, भार का प्रतिरोध स्रोत के समान होना चाहिए। बैटरी से विद्युत मोटर जैसे भार चलाते समय यह नियम उपयोगी होता है।

इलेक्ट्रोटाइपिंग और टेलीग्राफी

1838 में, उन्होंने गैल्वेनोप्लास्टिक्स, या इलेक्ट्रोटाइपिंग, ELECTROPLATING द्वारा प्रिंटिंग प्लेट बनाने की एक विधि की खोज की। इसके काम करने का तरीका विपरीत दिशा में काम करने वाली बैटरी के समान है। स्टीरियोटाइप (मुद्रण) चल सीसा प्रकार के एक रूप से ली गई एक छाप थी और मूल प्रकार के बजाय मुद्रण के लिए उपयोग की जाती थी। इस तकनीक का उपयोग राहत प्रिंट िंग में किया जाता है।

उन्होंने विद्युत तार के विकास पर भी काम किया। 1842-1845 में उन्होंने एक भूमिगत केबल का उपयोग करके सेंट पीटर्सबर्ग और सार्सकोए सेलो के बीच एक टेलीग्राफ लाइन का निर्माण किया। 1867 में वह पेरिस विश्व मेले में माप इकाइयों पर आयोग में एक रूसी प्रतिनिधि थे। वह मीट्रिक प्रणाली के प्रबल समर्थक थे।

नौसेना खदान

1853 में, जैकोबी ने जैकोबी मेरा विकसित की। खदान को एक लंगर द्वारा समुद्र तल से बांधा गया था, एक केबल ने इसे एक बिजली उत्पन्न करनेवाली सेल से जोड़ा था जो इसे किनारे से संचालित करता था, इसके विस्फोटक चार्ज की शक्ति बराबर थी 14 kilograms (31 lb)काले पाउडर का. इसके उत्पादन को रूसी साम्राज्य के युद्ध मंत्रालय की खान समिति द्वारा अनुमोदित किया गया था और 1854 में फोर्ट पावेल और [[फोर्ट अलेक्जेंडर (सेंट पीटर्सबर्ग)]] (क्रोनस्टेड) ​​के आसपास 60 जैकोबी खदानें बिछाई गईं थीं।

परिवार

वॉन जैकोबी के भाई गणितज्ञ कार्ल गुस्ताव जैकब जैकोबी थे।

वॉन जैकोबी की कब्र, पत्नी और बच्चों से

बाहरी संबंध

• Katz, Eugenii. "Moritz Hermann Jacobi". Archived from the original on 2006-10-06.
• Calvert, J. B., "Jacobi's Theorem Also known as the Maximum Power Transfer Theorem, misunderstanding of it retarded development of dynamos". March 30, 2001
• [1] Jacobi's motor - The first real electric motor of 1834