विद्युत स्विचगियर

विद्युत शक्ति अभियंत्रण की स्विचगियर प्रणाली, डिस्कनेक्ट स्विच, फ़्यूज़ या ब्रेकर सर्किट से बनती है । महत्वपूर्ण विद्युत उपकरणों को नियंत्रित, संरक्षित और (दोष आने पर ) इनको अलग करने के लिए उपयोग में आती है । स्विचगियर के उपयोग से उपकरणों को प्रणाली से अस्थायी रूप से अलग किया जा सकता है । इस प्रकार प्रणाली एवं उपकरणों का आवेश कम अथवा शून्य करने में मदद मिलती है और विद्युत शक्ति प्रणाली के दोष निवारण (fault-correction),पर काम किया जा सकता है और अनुप्रवाह दोषों डाउनस्ट्रीम फॉल्ट्स (downstream faults) को दूर किया जा सके। इस प्रकार के स्विचगियर (उपकरण व् प्रणाली ) सीधी तरह से बिजली आपूर्ति की विश्वसनीयता से जुड़े हुए हैं।

शुरुआती दौर में, केंद्रीय बिजली स्टेशन, में साधारण स्विच का इस्तेमाल करते थे जो खुलने-बंद होने वाले चाकू के सिद्धांत पर काम करते थे । संगमरमर या एस्बेस्टस के इन्सुलेटिंग पैनलों पर लगाए गए ये स्विच डिजाईन के अनुरूप ,सोता-क्रिया(spring-action) से स्वयं खुल जाते (अथवा मानवीय ऑपरेटर द्वारा खोल  दीये जाते ) । इस प्रकार पावर सर्किट,के क्षणिक दोष ,आगे न बढ़ते और उपकरणों व् प्रणाली में होने वाले नुक्सान को काम करने में मदद करते । बिजली के स्तर और वोल्टेज तेजी से बढ़े, जिससे मैन्युअल रूप से संचालित स्विच खोलना एक डी-एनर्जेटिक सर्किट के अलगाव के अलावा किसी भी चीज़ के लिए बहुत खतरनाक हो गया। तेल से भरे स्विचगियर उपकरण दबाव जनित ऊर्जा को समाहित करने और सुरक्षित रूप से नियंत्रित करने में मददगार साबित होते हैं। 20वीं सदी की शुरुआत तक, स्विचगियर लाइन-अप, एक धातु-संलग्न संरचना हो गई , जिसमें तैलीय सर्किट ब्रेकर का उपयोग,विद्युत स्विचिंग व् संचालन का काम करने लगा । आजके युग में, तेल से भरे इन उपकरणों को बड़े पैमाने पर वायु-विस्फोट, वैक्यूम, या एसएफ 6 (SF6-एक प्रकार के गैस )उपकरणों से बदल दिया गया है । इससे बिजली व्यवस्था बड़ी धाराओं और बिजली के स्तर को स्वचालित उपकरणों द्वारा सुरक्षित रूप से नियंत्रित किया जा सकता है।

हाई-वोल्टेज स्विचगियर का आविष्कार 19वीं शताब्दी के अंत में मोटर्स और अन्य इलेक्ट्रिक मशीनों के संचालन के लिए किया गया था।[1] समय के साथ प्रौद्योगिकी में सुधार किया गया है और अब इसे 1,100 केवी तक के वोल्टेज के साथ प्रयोग किया जा सकता है।[2]

आमतौर पर, सबस्टेशनों में स्विचगियर बड़े बिजली ट्रांसफार्मर के उच्च और निम्न-वोल्टेज दोनों पक्षों पर स्थित होता है। ट्रांसफार्मर के लो-वोल्टेज पक्ष पर स्विचगियर एक भवन में स्थित हो सकता है, जिसमें वितरण सर्किट के लिए मध्यम-वोल्टेज सर्किट ब्रेकर के साथ-साथ मीटरिंग, नियंत्रण और सुरक्षा उपकरण शामिल हैं। औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए, एक ट्रांसफॉर्मर और स्विचगियर लाइन-अप को एक आवास में जोड़ा जा सकता है, जिसे यूनिटाइज्ड सबस्टेशन (यूएसएस) कहा जाता है। एक मार्केट रिसर्च कंपनी विज़नगैन के नवीनतम शोध के अनुसार, दुनिया भर में स्विचगियर बाजार 2029 तक 5.9% की सीएजीआर पर $ 152.5 बिलियन प्राप्त करने की उम्मीद है। अक्षय ऊर्जा में बढ़ते निवेश और सुरक्षित और सुरक्षित विद्युत वितरण प्रणाली की बढ़ती मांग से वृद्धि उत्पन्न होने की उम्मीद है। [3]

अवयव

एक स्विचगियर असेंबली में दो प्रकार के घटक होते हैं:

• पावर-कंडक्टिंग घटक, जैसे स्विच, सर्किट ब्रेकर, फ़्यूज़ और लाइटनिंग अरेस्टर, जो विद्युत शक्ति के प्रवाह को संचालित या बाधित करते हैं।

• कंट्रोल पैनल, करंट ट्रांसफॉर्मर, संभावित ट्रांसफॉर्मर, प्रोटेक्टिव रिले और संबंधित सर्किट्री जैसे कंट्रोल सिस्टम, जो पावर-कंडक्टिंग कंपोनेंट्स की निगरानी, ​​​​नियंत्रण और सुरक्षा करते हैं।

कार्यों

स्विचगियर के बुनियादी कार्यों में से एक सुरक्षा है, जो अप्रभावित सर्किट की सेवा को बनाए रखते हुए शॉर्ट-सर्किट और ओवरलोड फॉल्ट धाराओं में रुकावट है। स्विचगियर बिजली की आपूर्ति से सर्किट का अलगाव भी प्रदान करता है। स्विचगियर का उपयोग एक से अधिक स्रोतों को लोड फीड करने की अनुमति देकर सिस्टम उपलब्धता को बढ़ाने के लिए किया जाता है।

आवास

निचले वोल्टेज के लिए स्विचगियर पूरी तरह से एक इमारत के भीतर संलग्न हो सकता है।. उच्च वोल्टेज (लगभग 66 केवी से अधिक) के लिए, स्विचगियर को आमतौर पर सड़क पर रखा जाता है और हवा से अछूता रहता है, हालांकि इसके लिए बड़ी मात्रा में स्थान की आवश्यकता होती है।. गैस-अछूता स्विचगियर हवा-अछूता उपकरणों की तुलना में अंतरिक्ष बचाता है, हालांकि उपकरण की लागत अधिक है।. तेल अछूता स्विचगियर एक तेल रिसाव खतरा प्रस्तुत करता है।.

रिमोट कंट्रोल की अनुमति देने के लिए स्विचेस को मैन्युअल रूप से संचालित किया जा सकता है या मोटर ड्राइव किया जा सकता है।.

इतिहास

प्रारंभिक स्विचगियर (लगभग 1910)

स्विचगियर का उत्पादन,विद्युत् उत्सर्जन जितना ही,पुराना है। पहले-पहल के मॉडल बहुत साधारण थे: सभी घटकों को बस एक दीवार पर लगा दिया जाता था। बाद में उन्हें लकड़ी के पैनल पर लगाया जाने लगा । अग्नि सुरक्षा के कारणों से, लकड़ी को स्लेट या संगमरमर से बदल दिया गया था। इससे और सुधार हुआ, क्योंकि स्विचिंग और मापने वाले उपकरणों को सामने से जोड़ा जा सकता था, जबकि वायरिंग पीछे की तरफ से की जा सकती थी।[4] साधारण फ्यूज के साथ टम्बलर स्विच, स्विचगियर का सबसे सरल रूप है और इसका उपयोग घरों, कार्यालयों आदि में रोशनी और अन्य उपकरणों को नियंत्रित करने और संरक्षित करने के लिए किया जाता था। उच्च रेटिंग के सर्किट के लिए, एक स्विच के साथ संयोजन में एक उच्च-टूटने की क्षमता (एचआरसी) फ्यूज सर्किट को नियंत्रित और संरक्षित करने के उद्देश्य की पूर्ति कर सकता है। हालांकि, ऐसे स्विचगियर का उपयोग उच्च वोल्टेज प्रणाली पर लाभकारी रूप से नहीं किया जा सकता है। [5]

सर्किट ब्रेकर प्रकार

एक स्विचगियर एक साधारण ओपन-एयर आइसोलेटर (अलग करने वाला स्विच) हो सकता है या इसे किसी अन्य पदार्थ द्वारा इन्सुलेट किया जा सकता है। एक प्रभावी हालांकि स्विचगियर का अधिक महंगा रूप गैस-इन्सुलेटेड स्विचगियर (जीआईएस) है, जहां कंडक्टर और संपर्क दबाव वाले सल्फर हेक्साफ्लोराइड गैस (एसएफ 6) द्वारा इन्सुलेट किए जाते हैं। अन्य सामान्य प्रकार तेल या वैक्यूम इंसुलेटेड स्विचगियर हैं।

स्विचगियर संलग्नक के भीतर उपकरणों का संयोजन उन्हें हजारों एएमपीएस की गलती धाराओं को बाधित करने की अनुमति देता है। एक सर्किट ब्रेकर (एक स्विचगियर संलग्नक के भीतर) प्राथमिक घटक है जो गलती धाराओं को बाधित करता है। चाप की शमन जब सर्किट ब्रेकर संपर्कों को अलग करता है (सर्किट को डिस्कनेक्ट करता है) को सावधानीपूर्वक डिजाइन की आवश्यकता होती है। सर्किट ब्रेकर इन छह प्रकारों में आते हैं:

तेल

तेल से भरे हाई-वोल्टेज सर्किट ब्रेकर का कटअवे मॉडल

तेल सर्किट ब्रेकर चाप के रास्ते में तेल के एक जेट को विस्फोट करने के लिए कुछ तेल के वाष्पीकरण पर भरोसा करते हैं। आर्किंग द्वारा छोड़े गए वाष्प में हाइड्रोजन गैस होती है। खनिज तेल में हवा की तुलना में बेहतर इंसुलेटिंग गुण होते हैं। जब भी तेल में करंट ले जाने वाले संपर्कों को अलग किया जाता है, तो सर्किट ब्रेकर में चाप संपर्कों के अलग होने के क्षण में शुरू हो जाता है, और इस चाप के कारण तेल वाष्पीकृत हो जाता है और ज्यादातर हाइड्रोजन गैस में विघटित हो जाता है और अंततः चारों ओर एक हाइड्रोजन बुलबुला बनाता है। विद्युत चाप। चाप के चारों ओर यह अत्यधिक संकुचित गैस बुलबुला चक्र के शून्य क्रॉसिंग तक पहुंचने के बाद चाप के पुन: प्रहार को रोकता है। ऑयल सर्किट ब्रेकर सबसे पुराने प्रकार के सर्किट ब्रेकर में से एक है।

वायु

एयर सर्किट ब्रेकर चाप को लंबा करने के लिए संपीड़ित हवा (पफ) या चाप के चुंबकीय बल का उपयोग कर सकते हैं। चूंकि टिकाऊ चाप की लंबाई उपलब्ध वोल्टेज पर निर्भर है, विस्तारित चाप अंततः स्वयं समाप्त हो जाएगा। वैकल्पिक रूप से, संपर्कों को तेजी से एक छोटे सीलबंद कक्ष में घुमाया जाता है, विस्थापित हवा से बचकर चाप बाहर निकल जाता है।

सर्किट ब्रेकर आमतौर पर सभी वर्तमान प्रवाह को बहुत जल्दी समाप्त करने में सक्षम होते हैं: आमतौर पर डिवाइस की उम्र और निर्माण के आधार पर 30 एमएस और 150 एमएस के बीच।

गैस

मुख्य लेख: सल्फर हेक्साफ्लोराइड सर्किट ब्रेकर

गैस (SF6) सर्किट ब्रेकर कभी-कभी चुंबकीय क्षेत्र का उपयोग करके चाप को फैलाते हैं, और फिर खिंचे हुए चाप को बुझाने के लिए SF6 गैस की ढांकता हुआ ताकत पर भरोसा करते हैं।

हाइब्रिड

मुख्य लेख: हाइब्रिड स्विचगियर मॉड्यूल

हाइब्रिड स्विचगियर एक प्रकार है जो पारंपरिक एयर-इन्सुलेटेड स्विचगियर (एआईएस) और एसएफ 6 गैस-इन्सुलेटेड स्विचगियर (जीआईएस) प्रौद्योगिकियों के घटकों को जोड़ता है। यह एक कॉम्पैक्ट और मॉड्यूलर डिज़ाइन की विशेषता है, जिसमें एक मॉड्यूल में कई अलग-अलग कार्य शामिल हैं।

वैक्यूम

एक सिंगल लाइन-अप में कई अलग-अलग प्रकार के उपकरण शामिल हो सकते हैं, उदाहरण के लिए, एयर-इंसुलेटेड बस, वैक्यूम सर्किट ब्रेकर और मैन्युअल रूप से संचालित स्विच सभी क्यूबिकल की एक ही पंक्ति में मौजूद हो सकते हैं।.

रेटिंग, डिजाइन, विनिर्देशों और स्विचगियर का विवरण मानकों की एक भीड़ द्वारा निर्धारित किया जाता है।. उत्तरी अमेरिका में ज्यादातर IEEE और ANSI मानकों का उपयोग किया जाता है, बाकी दुनिया के अधिकांश लोग IEC मानकों का उपयोग करते हैं, कभी-कभी स्थानीय राष्ट्रीय डेरिवेटिव या विविधताओं के साथ।.

कार्बन डाइऑक्साइड

ब्रेकर जो इंसुलेटिंग और आर्क बुझाने वाले माध्यम के रूप में कार्बन डाइऑक्साइड का उपयोग करते हैं, सल्फर हेक्साफ्लोराइड (एसएफ 6) ब्रेकर के समान सिद्धांतों पर काम करते हैं।. क्योंकि SF6 CO2 की तुलना में अधिक शक्तिशाली ग्रीनहाउस गैस है, SF6 से CO2 पर स्विच करके उत्पाद जीवनचक्र के दौरान ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को 10 टन तक कम करना संभव है।.[6]।

सुरक्षा

हवा में 245 केवी सर्किट ब्रेकर अछूता सबस्टेशन।

420 केवी गैस अछूता स्विचगियर।

स्विचगियर के सुरक्षित संचालन अनुक्रमों को सुनिश्चित करने में मदद करने के लिए, फंसी-कुंजी इंटरलॉकिंग ऑपरेशन के पूर्वनिर्धारित परिदृश्य प्रदान करता है।. उदाहरण के लिए, यदि आपूर्ति के दो स्रोतों में से केवल एक को एक निश्चित समय पर कनेक्ट करने की अनुमति है, तो इंटरलॉक योजना के लिए आवश्यक हो सकता है कि एक कुंजी जारी करने के लिए पहला स्विच खोला जाना चाहिए जो दूसरे स्विच को बंद करने की अनुमति देगा।. जटिल योजनाएं संभव हैं।.

आंतरिक चाप नियंत्रण के लिए इनडोर स्विचगियर का भी परीक्षण किया जा सकता है (उदा।., आईईसी 62271-200)।. यह परीक्षण उपयोगकर्ता सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है क्योंकि आधुनिक स्विचगियर बड़ी धाराओं को बदलने में सक्षम है।.[15]।

सिस्टम की स्थिति का आकलन करने और विफलताओं की भविष्यवाणी करने से पहले स्विचगियर का अक्सर थर्मल इमेजिंग का उपयोग करके निरीक्षण किया जाता है।. अन्य तरीकों में आंशिक डिस्चार्ज (पीडी) परीक्षण शामिल है, या तो निश्चित या पोर्टेबल परीक्षकों का उपयोग करके, और बाहरी स्विचयार्ड में उपयोग किए जाने वाले सतह-घुड़सवार ट्रांसड्यूसर (तेल उपकरण के लिए) या अल्ट्रासोनिक डिटेक्टरों का उपयोग करके ध्वनिक उत्सर्जन परीक्षण।. स्विचगियर केबलों के लिए लगे तापमान सेंसर स्थायी रूप से तापमान निर्माण की निगरानी कर सकते हैं।. SF6 उपकरण दबाव के नुकसान की चेतावनी देने के लिए अलार्म और इंटरलॉक के साथ हमेशा फिट होते हैं, और यदि दबाव बहुत कम हो जाता है तो ऑपरेशन को रोकने के लिए।.

उच्च गलती के स्तर से जुड़े खतरों के बारे में बढ़ती जागरूकता के परिणामस्वरूप नेटवर्क ऑपरेटरों ने पृथ्वी स्विच और रैकिंग ब्रेकरों के लिए बंद दरवाजे के संचालन को निर्दिष्ट किया है।. कई यूरोपीय बिजली कंपनियों ने ऑपरेटरों को संचालन करते समय स्विच रूम से प्रतिबंधित कर दिया है।. रिमोट रैकिंग सिस्टम उपलब्ध हैं जो एक ऑपरेटर को एक सुरक्षात्मक चाप फ्लैश खतरा सूट पहनने की आवश्यकता के बिना एक दूरस्थ स्थान से स्विचगियर को रैक करने की अनुमति देता है।. स्विचगियर सिस्टम को निरंतर रखरखाव और सर्विसिंग की आवश्यकता होती है ताकि वे इस तरह के उच्च वोल्टेज प्रदान करने के लिए उपयोग करने के लिए सुरक्षित रहें और पूरी तरह से अनुकूलित हो सकें।.[16]।

सुरक्षात्मक सर्किटरी

सर्किट ब्रेकर और फ़्यूज़

सर्किट ब्रेकर और फ़्यूज़ डिस्कनेक्ट हो जाते हैं जब करंट एक पूर्व निर्धारित सुरक्षित स्तर से अधिक हो जाता है। हालाँकि वे अन्य महत्वपूर्ण दोषों को नहीं समझ सकते हैं, जैसे कि असंतुलित धाराएँ - उदाहरण के लिए, जब एक ट्रांसफॉर्मर वाइंडिंग संपर्क जमीन पर होता है। अपने आप से, सर्किट ब्रेकर और फ़्यूज़ शॉर्ट सर्किट और उच्च स्तर की विद्युत मांग के बीच अंतर नहीं कर सकते हैं।

मर्ज-प्राइस सर्कुलेटिंग करंट स्कीम

डिफरेंशियल प्रोटेक्शन किरचॉफ के वर्तमान कानून पर निर्भर करता है, जिसमें कहा गया है कि सर्किट नोड में प्रवेश करने या छोड़ने वाली धाराओं का योग शून्य के बराबर होना चाहिए। अंतर सुरक्षा को लागू करने के लिए इस सिद्धांत का उपयोग करते हुए, प्रवाहकीय पथ के किसी भी भाग को नोड माना जा सकता है। प्रवाहकीय पथ एक ट्रांसमिशन लाइन, एक ट्रांसफॉर्मर की वाइंडिंग, एक मोटर में वाइंडिंग या एक अल्टरनेटर के स्टेटर में वाइंडिंग हो सकता है। सुरक्षा का यह रूप सबसे अच्छा तब काम करता है जब प्रवाहकीय पथ के दोनों छोर शारीरिक रूप से एक दूसरे के करीब हों। इस योजना का आविष्कार ग्रेट ब्रिटेन में चार्ल्स हेस्टरमैन मर्ज़ और बर्नार्ड प्राइस द्वारा किया गया था। [7]

एक ट्रांसफॉर्मर, स्टेटर या अन्य डिवाइस की प्रत्येक वाइंडिंग के लिए दो समान करंट ट्रांसफॉर्मर का उपयोग किया जाता है। करंट ट्रांसफॉर्मर एक वाइंडिंग के विपरीत सिरों के आसपास रखे जाते हैं। दोनों सिरों से प्रवाहित धारा समान होनी चाहिए। एक सुरक्षात्मक रिले धाराओं में किसी भी असंतुलन का पता लगाता है, और डिवाइस को अलग करने के लिए सर्किट ब्रेकर को ट्रिप करता है। ट्रांसफॉर्मर के मामले में, प्राइमरी और सेकेंडरी दोनों पर सर्किट ब्रेकर खुलेंगे।

दूरी रिले

एक लंबी ट्रांसमिशन लाइन के अंत में एक शॉर्ट सर्किट एक सामान्य लोड के समान दिखाई देता है, क्योंकि ट्रांसमिशन लाइन की प्रतिबाधा फॉल्ट करंट को सीमित कर देती है। एक दूरी रिले ट्रांसमिशन लाइन पर वोल्टेज और करंट की तुलना करके एक गलती का पता लगाता है। वोल्टेज ड्रॉप के साथ एक बड़ा करंट एक खराबी का संकेत देता है।

वर्गीकरण

स्विचगियर के कई अलग-अलग वर्गीकरण किए जा सकते हैं:[8]

• वर्तमान रेटिंग के अनुसार।

• रेटिंग को बाधित करके (अधिकतम शॉर्ट सर्किट करंट kAIC जिसे डिवाइस सुरक्षित रूप से बाधित कर सकता है)

       > सर्किट ब्रेकर फॉल्ट करंट पर खुल और बंद हो सकते हैं

       > लोड-ब्रेक/लोड-मेक स्विच सामान्य सिस्टम लोड धाराओं को स्विच कर सकते हैं

       > आइसोलेटर्स ऑफ लोड डिस्कनेक्टर्स हैं जिन्हें सर्किट ब्रेकर के बाद संचालित किया जाना है, अन्यथा यदि लोड करंट बहुत छोटा है

•  वोल्टेज वर्ग द्वारा:

       > कम वोल्टेज (1 केवी एसी से कम)

       > मध्यम वोल्टेज (1 केवी एसी से लगभग 75 केवी एसी तक)

       > उच्च वोल्टेज (75 केवी से लगभग 230 केवी एसी)

       > अतिरिक्त उच्च वोल्टेज, अति उच्च वोल्टेज (230 केवी से अधिक)

•    माध्यम को इन्सुलेट करके:

       > वायु

       > गैस (SF6 या मिश्रण)

       > तेल

       > शून्य स्थान

       > कार्बन डाइऑक्साइड (CO2)

•    निर्माण के प्रकार से:

       > इंडोर (आगे आईपी (इनग्रेड प्रोटेक्शन) वर्ग या एनईएमए संलग्नक प्रकार द्वारा वर्गीकृत)

       > घर के बाहर

       > औद्योगिक

       > उपयोगिता

       > समुद्री

       > ड्रा-आउट तत्व (कई उपकरणों के बिना हटाने योग्य)

       > निश्चित तत्व (बोल्ट फास्टनरों)

       > लाइव-फ्रंट

       > डेड-फ्रंट

       > खुला हुआ

       > मेटल-एनक्लोज्ड (एमई) - एक स्विचगियर असेंबली जो पूरी तरह से सभी तरफ और शीट मेटल के साथ शीर्ष पर संलग्न है। [9]

       > मेटल-क्लैड (एमसी) — मेटल-संलग्न स्विचगियर की एक अधिक महंगी किस्म जिसमें निम्नलिखित विशेषताएं हैं: हटाने योग्य प्रकार का मुख्य स्विचिंग और इंटरप्टिंग डिवाइस; डिब्बों को अलग करने और सभी प्रमुख सर्किटों और भागों को घेरने के लिए ग्राउंडेड मेटल बैरियर; यांत्रिक इंटरलॉक; अछूता बस कंडक्टर और अन्य विशेषताएं। [10] [11]

       > कक्ष

       > चाप के लिए प्रतिरोधी

•    आंतरिक पृथक्करण की आईईसी डिग्री द्वारा [12]

      > कोई पृथक्करण नहीं (फॉर्म 1)

      > कार्यात्मक इकाइयों से अलग बसबार (फॉर्म 2ए, 2बी, 3ए, 3बी, 4ए, 4बी)

      > बसबारों से अलग किए गए बाहरी कंडक्टरों के लिए टर्मिनल (फॉर्म 2बी, 3बी, 4ए, 4बी)

      > कार्यात्मक इकाई से अलग बाहरी कंडक्टरों के लिए टर्मिनल

• एक दूसरे से अलग कार्यात्मक इकाइयां (फॉर्म 3ए, 3बी, 4ए, 4बी)

   > एक दूसरे से अलग किए गए बाहरी कंडक्टरों के लिए टर्मिनल (फॉर्म 4ए, 4बी)

   > बाहरी कंडक्टरों के लिए टर्मिनल उनकी संबद्ध कार्यात्मक इकाई से अलग (फॉर्म 4बी)

• डिवाइस को बाधित करके:

   > फ़्यूज़

   > एयर सर्किट ब्रेकर

   > न्यूनतम तेल सर्किट ब्रेकर

   > तेल सर्किट ब्रेकर

   > वैक्यूम सर्किट ब्रेकर

   > गैस (SF6) सर्किट ब्रेकर

   > CO2 सर्किट ब्रेकर

• संचालन विधि द्वारा:

   > मैन्युअल रूप से संचालित

   > मोटर/संग्रहीत ऊर्जा संचालित

   > सोलेनॉइड संचालित

• वर्तमान के प्रकार से:

   > प्रत्यावर्ती धारा

   > एकदिश धारा

• आवेदन द्वारा:

   > हस्तांतरण प्रणाली

   > वितरण

• उद्देश्य से

  > पृथक स्विच (डिस्कनेक्टर)

  > लोड-ब्रेक स्विच।[13][14]

  > ग्राउंडिंग (अर्थिंग) स्विच

एक एकल लाइन-अप में कई अलग-अलग प्रकार के उपकरण शामिल हो सकते हैं, उदाहरण के लिए, एयर-इन्सुलेटेड बस, वैक्यूम सर्किट ब्रेकर, और मैन्युअल रूप से संचालित स्विच सभी क्यूबिकल्स की एक ही पंक्ति में मौजूद हो सकते हैं।

स्विचगियर की रेटिंग, डिज़ाइन, विनिर्देश और विवरण कई मानकों द्वारा निर्धारित किए जाते हैं। उत्तरी अमेरिका में ज्यादातर आईईईई और एएनएसआई मानकों का उपयोग किया जाता है, बाकी दुनिया के अधिकांश लोग आईईसी मानकों का उपयोग करते हैं, कभी-कभी स्थानीय राष्ट्रीय डेरिवेटिव या विविधताओं के साथ।

सुरक्षा

एयर इंसुलेटेड सबस्टेशन में 245 केवी सर्किट ब्रेकर

420 केवी गैस इंसुलेटेड स्विचगियर

स्विचगियर के सुरक्षित संचालन अनुक्रम को सुनिश्चित करने में मदद करने के लिए, ट्रैप्ड-की इंटरलॉकिंग ऑपरेशन के पूर्वनिर्धारित परिदृश्य प्रदान करता है। उदाहरण के लिए, यदि आपूर्ति के दो स्रोतों में से केवल एक को एक निश्चित समय में जोड़ने की अनुमति है, तो इंटरलॉक योजना के लिए आवश्यक हो सकता है कि एक कुंजी जारी करने के लिए पहला स्विच खोला जाना चाहिए जो दूसरे स्विच को बंद करने की अनुमति देगा। जटिल योजनाएं संभव हैं।

आंतरिक चाप नियंत्रण (जैसे, आईईसी 62271-200) के लिए आंतरिक स्विचगियर का परीक्षण भी किया जा सकता है। यह परीक्षण उपयोगकर्ता की सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है क्योंकि आधुनिक स्विचगियर बड़ी धाराओं को बदलने में सक्षम है। [15]

सिस्टम की स्थिति का आकलन करने और विफलताओं के होने से पहले भविष्यवाणी करने के लिए थर्मल इमेजिंग का उपयोग करके स्विचगियर का अक्सर निरीक्षण किया जाता है। अन्य विधियों में फिक्स्ड या पोर्टेबल टेस्टर का उपयोग करके आंशिक डिस्चार्ज (पीडी) परीक्षण, और बाहरी स्विचयार्ड में उपयोग किए जाने वाले सतह पर लगे ट्रांसड्यूसर (तेल उपकरण के लिए) या अल्ट्रासोनिक डिटेक्टरों का उपयोग करके ध्वनिक उत्सर्जन परीक्षण शामिल हैं। स्विचगियर के केबलों में लगे तापमान सेंसर स्थायी रूप से तापमान निर्माण की निगरानी कर सकते हैं। दबाव के नुकसान की चेतावनी देने के लिए और दबाव बहुत कम होने पर ऑपरेशन को रोकने के लिए SF6 उपकरण हमेशा अलार्म और इंटरलॉक से सुसज्जित होते हैं।

उच्च दोष स्तरों से जुड़े खतरों के बारे में बढ़ती जागरूकता के परिणामस्वरूप नेटवर्क ऑपरेटरों ने अर्थ स्विच और रैकिंग ब्रेकर के लिए बंद दरवाजे के संचालन को निर्दिष्ट किया है। कई यूरोपीय बिजली कंपनियों ने संचालन के दौरान ऑपरेटरों को स्विच रूम से प्रतिबंधित कर दिया है। रिमोट रैकिंग सिस्टम उपलब्ध हैं जो एक ऑपरेटर को एक सुरक्षात्मक आर्क फ्लैश हैजर्ड सूट पहनने की आवश्यकता के बिना एक दूरस्थ स्थान से स्विचगियर रैक करने की अनुमति देते हैं। स्विचगियर सिस्टम को उपयोग करने के लिए सुरक्षित रहने और इस तरह के उच्च वोल्टेज प्रदान करने के लिए पूरी तरह से अनुकूलित रहने के लिए निरंतर रखरखाव और सर्विसिंग की आवश्यकता होती है। [16]

यह सभी देखें

   वेल्डिंग की रोशनी

   परिपथ वियोजक

   डिस्कनेक्टर

   विद्युत सुरक्षा

   इलेक्ट्रिक आर्क

   उच्च वोल्टेज

   रिमोट रैकिंग सिस्टम

   शार्ट सर्किट

संदर्भ

espacenet.com पर 1893 में उच्च तनाव और बड़ी मात्रा में विद्युत धाराओं के अनुप्रयोग या उपयोग को नियंत्रित करने के लिए उपकरण में ब्रिटिश पैटर्न GB 20069 सुधार

लिन जिमिंग एट अल।, 1 100 केवी सर्किट-ब्रेकर की क्षणिक विशेषताएं, अल्ट्रा हाई वोल्टेज के लिए अंतर्राष्ट्रीय मानकों पर अंतर्राष्ट्रीय संगोष्ठी, बीजिंग, जुइलेट 2007।

"दुनिया भर में स्विचगियर बाजार 2029 तक $ 152.5bn प्राप्त करने की उम्मीद है", विज़नगैन रिपोर्ट कहती है। विजनगेन। 2019-09-05। 2019-09-06 को लिया गया।

(जर्मन) Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (ed) AEG Hilfsbuch für elektrische Licht- und Kraftanlagen 6th Ed।, W. Girardet, Essen 1953

"स्विचगियर क्या है? | सुविधाएँ, घटक और वर्गीकरण"। स्टडी इलेक्ट्रिकल.कॉम. 2015-07-19। 2019-02-01 को लिया गया।

"स्विट्जरलैंड: एबीबी ने पर्यावरण के अनुकूल हाई-वोल्टेज सर्किट ब्रेकर के साथ नई जमीन को तोड़ा"। 9 जुलाई 2013 को लिया गया।

रॉबर्ट मोनरो ब्लैक (जनवरी 1983)। बिजली के तारों और केबलों का इतिहास। आईईटी। पीपी 101-. आईएसबीएन 978-0-86341-001-7।

रॉबर्ट डब्ल्यू. स्मीटन (एड) स्विचगियर एंड कंट्रोल हैंडबुक तीसरा संस्करण, मैकग्रा हिल, न्यूयॉर्क 1997 ISBN 0-07-058451-6

आईईईई कक्षा सी37.20.2-1999। मेटल-क्लैड स्विचगियर के लिए आईईईई मानक।

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"धातु-पहने बनाम धातु-संलग्न"। विद्युत अभियंता और मास्टर विद्युत पोर्टल। 4 नवंबर, 2008। 28 जून, 2016 को लिया गया।

आईईसी मानक एन 60439 भाग 1 तालिका 6ए

(फ्रेंच में) नॉर्म सीईआई 60265-1 इंटरप्रेटर्स ने टेंशन असाइनी सुपररीयर 1 केवी और इनफेयर 52 केवी को वेबैक मशीन पर 30 सितंबर, 2007 को संग्रहीत किया।

(फ्रेंच में) नॉर्म सीईआई 60265-2 इंटरप्रेटर्स ने टेंशन असाइनी सुपररीयर 52 केवी [डेड लिंक] डाला।

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"स्विचगियर सिस्टम्स एंड सर्विसेज"। johnsonphillips.co.uk। 2018-05-15 को लिया गया।