स्टाइरीन-ब्यूटाडाइन

स्टाइरीन-ब्यूटाडाईन

Identifiers
CAS Number	9003-55-8 Y
Except where otherwise noted, data are given for materials in their standard state (at 25 °C [77 °F], 100 kPa). Y verify (what is YN ?) Infobox references

स्टाइरीन-ब्यूटाडाइईन या स्टाइरीन-ब्यूटाडाइन रबर (एसबीआर) स्टाइरीन और ब्यूटाडाइन से प्राप्त कृत्रिम रबर के श्रेणी का वर्णन करते हैं (गुडइयर टायर व रबर कंपनी द्वारा विकसित संस्करण को नियोलाइट कहा जाता है)। योगज द्वारा संरक्षित होने पर इन सामग्रियों में अच्छा अपघर्षण पहनने का प्रतिरोध और अच्छी उम्र बढ़ने की स्थिरता होती है। 2012 में, दुनिया भर में 5.4 मिलियन टन से अधिक एसबीआर संसाधित किए गए थे। लगभग 50% कार के टायर विभिन्न प्रकार के एसबीआर से बने होते हैं। स्टाइरीन/ब्यूटाडाइन अनुपात बहुलक के गुणों को प्रभावित करता है: उच्च स्टाइरीन सामग्री के साथ, घिसने वाले कठोर और कम रबड़युक्त होते हैं। एसबीआर को तापसुघट्य प्रत्यास्थलक, स्टाइरीन-ब्यूटाडाइन खंडक सहबहुलक के साथ भ्रमित नहीं होता है, वह हालांकि एक ही एकलक से प्राप्त किया जाता है।

एसबीआर के प्रकार

SBR दो एकलक, स्टाइरीन और ब्यूटाडाइन से प्राप्त होता है। इन दो एकलक के मिश्रण को दो प्रक्रियाओं द्वारा : विलयन (S-SBR) से या एक पायस (E-SBR) के रूप में बहुलकित किया जाता है। ई-एसबीआर अधिक व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

पायस बहुलकन

पायस बहुलकन द्वारा उत्पादित ई-एसबीआर कट्टरपंथी विलक्षण द्वारा प्रारम्भ किया जाता है। प्रतिक्रिया वाहिकाओं को सामान्यतः दो एकलक, एक मुक्त विलक्षण जनित्र, और एक श्रृंखला अंतरण कर्मक जैसे अल्काइल मर्केप्टन के साथ आवेशित किया जाता है। कट्टरपंथी आरंभकर्ताओं में लौह लवण के संयोजन में दहातु परसल्फेट और हाइड्रोपरॉक्साइड सम्मिलित हैं। पायसीकारक में विभिन्न साबुन सम्मिलित हैं। बढ़ते जैविक विलक्षण, मर्कैप्टन्स (जैसे डोडेसिलथिओल) को आच्छादन करके, आणविक भार उत्पाद की श्यानता को नियंत्रित करते हैं। सामान्यतः, बहुलकीकरण को केवल ca 70% लघुरोधक नामक एक विधि तक आगे बढ़ने की अनुमति है। इस तरह, बहुलक से विभिन्न योजक निकाले जा सकते हैं।

विलयन बहुलकन

समाधान-एसबीआर एक आयनिक बहुलकन प्रक्रिया द्वारा निर्मित होता है। बहुलकन का आरम्भ अल्काइल लिथियम यौगिक द्वारा की जाती है। पानी और ऑक्सीजन को अनुशासनपूर्वक बाहर रखा गया है। प्रक्रिया सजातीय है (सभी घटकों को भंग कर दिया जाता है), जो प्रक्रिया पर अधिक नियंत्रण प्रदान करता है, जिससे बहुलक की सिलाई की अनुमति मिलती है। कार्बलिथियम यौगिक एकलक में से एक को जोड़ता है , एक कार्ब ऋमायन उत्पन्न करना जो फिर दूसरे एकलक में जुड़ जाता है, इत्यादि। टायर निर्माण के लिए, एस-एसबीआर लगातार पसंदीदा है क्योंकि यह बेहतर गीली पकड़ और कम बेल्लन प्रतिरोध प्रदान करता है, जो क्रमशः अधिक सुरक्षा और बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था में अनुवाद करता है।

बुना एस

सामग्री को प्रारम्भ में बुना एस के ब्रांड नाम के साथ विपणन किया गया था। इसका नाम ब्यूटाडीन के लिए Bu और क्षारातु के लिए Na (विक्त: लैटिन, जर्मन और डच सहित कई भाषाओं में नैट्रियम) और स्टाइरीन के लिए S है। बुना S एक अतिरिक्त सहबहुलक है।

गुण

विशेषता	S-SBR	E-SBR
तनन सामर्थ्य (MPa)	36	20
विदारण में दीर्धीकरण (%)	565	635
मूने श्यानता, 100 °C	48.0	51.6
कांच संक्रमण ताप (°C)	−65	−50
बहुपरिक्षेप्यता	2.1	4.5

अनुप्रयोग

एक एसबीआर श्रृंखला

यह एक वस्तु सामग्री है जो प्राकृतिक रबड़ के साथ प्रतिस्पर्धा करती है। प्रत्यास्थलक का व्यापक रूप से वायवीय टायरों में उपयोग किया जाता है। यह अनुप्रयोग मुख्य रूप से ई-एसबीआर की मांग करता है, हालांकि एस-एसबीआर लोकप्रियता में बढ़ रहा है। अन्य उपयोगों में ऊँची एड़ी के जूते और तलवे, पाल बांधने की रस्सी और यहां तक ​​कि चर्वण गोंद भी सम्मिलित हैं।

रबड़क्षीर (पायस) एसबीआर का व्यापक रूप से लेपित कागज में उपयोग किया जाता है, जो वर्णकित आलेप को बांधने के लिए सबसे सस्ते राल में से एक है।

यह PVA के विकल्प के रूप में प्रतिपादन के पीछे एक संमुद्रण और बंधन कारक के रूप में अनुप्रयोगों के निर्माण में भी प्रयोग किया जाता है, लेकिन यह अधिक महंगा है। बाद के अनुप्रयोग में, यह बेहतर स्थायित्व, कम सिकुड़न और लचीलेपन में वृद्धि के साथ-साथ नम स्थितियों में पायसीकरण के लिए प्रतिरोधी होने का प्रस्ताव करता है।

एसबीआर का उपयोग प्रायः बज्रलेप आधारित अवसंरचनात्मक (अधोभवन) जलसहकरण प्रणाली के हिस्से के रूप में किया जाता है, जहां एक तरल के रूप में इसे पानी के साथ मिलाया जाता है ताकि प्रकीर्णित टैंकन सामग्री को घोल में मिलाने के लिए एकटक विलयन बनाया जा सके। एसबीआर बंधन की ताकत में सहायता करता है, संकोचन की क्षमता को कम करता है और लचीलेपन का एक तत्व जोड़ता है।

इसका उपयोग ध्वनिविस्तारक चालक निर्माताओं द्वारा कम अवमंदन रबर प्रतिवेश के लिए सामग्री के रूप में भी किया जाता है।

इसके अतिरिक्त, इसका उपयोग कुछ रबर कर्तन पट्ट में किया जाता है।

SBR का उपयोग लिथियम आयन संग्रह विद्युतद्वार में योजक के रूप में भी किया जाता है, कार्बोक्सिमिथाइल कोशिकारस के साथ जल-आधारित विकल्प के रूप में किया जाता है, उदा. पोलीविनीलीडेंस फ्लोराइड।

स्टाइरीन-ब्यूटेन रबर का उपयोग गैस्केट-फलक ऊष्मा विनिमयक में भी किया जाता है। इसका उपयोग जलीय प्रणालियों के लिए 85 डिग्री सेल्सियस (358 K) तक के मध्यम तापमान पर किया जाता है। एसबीएस तंतु उत्तेजित निक्षेपण प्रतिरूपण 3 डी संसकरण के लिए भी उपस्थित है

इतिहास

एसबीआर प्राकृतिक रबड़ के लिए एक प्रतिस्थापन है। यह मूल रूप से 1929 में रसायनज्ञ वाल्टर बॉक द्वारा जर्मनी में द्वितीय विश्व युद्ध से पहले विकसित किया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान औद्योगिक निर्माण प्रारम्भ हुआ, और उत्पादन के लिए यू.एस. कृत्रिम रबड़ कार्यक्रम द्वारा बड़े मापक्रम पर उपयोग किया गया सरकारी रबर-स्टाइरीन (जीआर-एस); प्राकृतिक रबर की दक्षिण पूर्व एशियाई आपूर्ति को बदलने के लिए, जो जापानी अधिकार के तहत द्वितीय विश्व युद्ध के मित्र राष्ट्रों के लिए अनुपलब्ध था।

यह भी देखें

• कृत्रिम रबर
• नाइट्राइल रबर
• प्रत्यास्थलक
• ओजोन खंडक
• टायर