स्वचालित लक्ष्यीकरण प्रणाली

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ऑटोमेटेड टारगेटिंग सिस्टम या एटीएस संयुक्त राज्य अमेरिका का होमलैंड सुरक्षा विभाग कम्प्यूटरीकृत सिस्टम है, जो अमेरिकी सीमाओं को पार करने वाले प्रत्येक व्यक्ति के लिए, उस व्यक्ति से संबंधित बड़ी मात्रा में डेटा की जांच करता है (नीचे देखें), और फिर स्वचालित रूप से एक रेटिंग प्रदान करता है जिसके लिए उम्मीद यह है कि इससे यह पता लगाने में मदद मिलती है कि क्या इस व्यक्ति को आतंकवादियों या अन्य अपराधियों के जोखिम समूह में रखा जा सकता है। इसी तरह एटीएस कंटेनर कार्गो से जुड़े आंकड़ों का विश्लेषण करती है।[1] ये रेटिंग कई विवरणों को ध्यान में रखती हैं, जैसे मूल देश, यू.एस. की यात्रा को कैसे वित्त पोषित किया गया, और आगंतुक का ड्राइविंग रिकॉर्ड। अन्य अधिक सांसारिक विवरण भी कारक हैं, जैसे कि व्यक्ति उड़ान में कहाँ बैठा है और उन्होंने अपने भोजन के लिए क्या आदेश दिया है।

इस तरह की प्रणाली का अस्तित्व पहली बार जनता द्वारा नवंबर 2006 में खोजा गया था, जब इसका उल्लेख संघीय रजिस्टर में हुआ था। इस प्रणाली को पहली बार 1990 के दशक के अंत में लागू किया गया था, और 9/11 के आतंकवादी हमलों के तुरंत बाद इसका विस्तार किया गया था।

गोपनीयता अधिनियम से छूट

2007 में यूरोपीय संघ (ईयू) के साथ विवादास्पद यात्री नाम रिकॉर्ड समझौते पर हस्ताक्षर किए जाने के बाद, जॉर्ज डब्ल्यू बुश की अध्यक्षता ने रिकॉर्ड तक पहुंच और प्रकटीकरण के लेखांकन के लिए 1974 गोपनीयता अधिनियम की आवश्यकताओं से स्वचालित लक्ष्यीकरण प्रणाली को छूट देने का प्रस्ताव दिया .[2] उन प्रस्तावित छूटों को 3 फरवरी, 2010 को अंतिम रूप दिया गया था।[3]


मुकदमेबाजी

गोपनीयता अधिनियम और सूचना की स्वतंत्रता अधिनियम (एफओआईए) दोनों के तहत एटीएस के साथ-साथ व्यक्तियों के बारे में एटीएस डोजियर से रिकॉर्ड के बारे में जानकारी का खुलासा करने के लिए मुकदमे दायर किए गए हैं।

ईएफएफ बनाम गृहभूमि सुरक्षा विभाग <ब्लॉककोट>19 दिसंबर, 2006 को, इलेक्ट्रॉनिक फ्रंटियर फाउंडेशन की एफओआईए लिटिगेशन फॉर अकाउंटेबल गवर्नमेंट (फ्लैग) परियोजना ने एफओआईए के तहत डिपार्टमेंट ऑफ होमलैंड सिक्योरिटी के खिलाफ मुकदमा दायर किया, जिसमें अमेरिकी यात्रियों पर तैनात एक आक्रामक और अभूतपूर्व डेटा-माइनिंग सिस्टम के बारे में तत्काल जवाब मांगा गया था।[4]</ब्लॉककोट>

शियरसन बनाम होमलैंड सुरक्षा विभाग <ब्लॉककोट>जून 2006 में, काउंसिल ऑन अमेरिकन इस्लामिक रिलेशन्स (CAIR) के क्लीवलैंड चैप्टर के कार्यकारी निदेशक, जूलिया शियरसन ने गोपनीयता अधिनियम के तहत डीएचएस के खिलाफ मुकदमा दायर किया, जिसमें एटीएस से अपने बारे में रिकॉर्ड का खुलासा करने और सुधार की मांग की गई थी। गलत तरीके से उसे आतंकवादी के रूप में चित्रित करने वाले गलत रिकॉर्ड।[5]</ब्लॉककोट>

इन 'टी वेल्ड बनाम होमलैंड सिक्योरिटी विभाग

1 जुलाई, 2008 को, EFF FLAG परियोजना ने नीदरलैंड से यूरोपीय संसद के सदस्य सोफी इन 'टी वेल्ड की ओर से एफओआईए के तहत डीएचएस के खिलाफ मुकदमा दायर किया, एटीएस और अन्य प्रणालियों से अपने बारे में रिकॉर्ड का खुलासा करने की मांग की अभिलेखों का।[6]</ब्लॉककोट>

हैस्ब्रुक वी। यू.एस. सीमा शुल्क और सीमा सुरक्षा

25 अगस्त, 2010 को, आइडेंटिटी प्रोजेक्ट (पेपरप्लीज.ओआरजी) के एडवर्ड हैस्ब्रुक ने गोपनीयता अधिनियम और एफओआईए के तहत सीबीपी के खिलाफ मुकदमा दायर किया, एटीएस से अपने बारे में रिकॉर्ड का खुलासा करने की मांग की, एटीएस रिकॉर्ड कैसे प्राप्त किए जाते हैं, और रिकॉर्ड के बारे में जानकारी एटीएस रिकॉर्ड के लिए उसके पिछले गोपनीयता अधिनियम अनुरोधों और अपीलों के प्रसंस्करण से संबंधित। श्री हस्ब रॉक का प्रतिनिधित्व प्रथम संशोधन परियोजना द्वारा किया गया था।[7]</ब्लॉककोट>

गेलमैन बनाम गृहभूमि सुरक्षा विभाग और अन्य।

4 अप्रैल 2016 को, पुलित्जर पुरस्कार विजेता पत्रकार बार्टन गेलमैन ने डीएचएस और अन्य संघीय एजेंसियों के खिलाफ गोपनीयता अधिनियम और एफओआईए के तहत मुकदमा दायर किया, जिसमें टिकट और उड़ान की जानकारी, यात्री का नाम रिकॉर्ड, संबंधित रिकॉर्ड सहित अपने बारे में रिकॉर्ड का खुलासा करने की मांग की गई थी। निरीक्षण... [और] एटीएस-पी द्वारा एकत्र और/या संग्रहीत कोई अन्य डेटा। प्रेस की स्वतंत्रता के लिए रिपोर्टर्स कमेटी द्वारा श्री गेलमैन का प्रतिनिधित्व किया गया था।[8]</ब्लॉककोट>

विरोध

संगठनों और सुरक्षा विशेषज्ञों ने विश्वसनीयता और अनुचित जांच के बारे में चिंताओं का हवाला देते हुए प्रणाली का विरोध व्यक्त किया है।

अमेरिकन सिविल लिबर्टीज यूनियन की समान चिंताएँ थीं:

एसीएलयू के टेक्नोलॉजी एंड लिबर्टी प्रोजेक्ट के निदेशक बैरी स्टीनहार्ट ने कहा, अमेरिकी इतिहास में पहले कभी भी हमारी सरकार ने अपने नागरिकों के बड़े पैमाने पर 'जोखिम मूल्यांकन' रेटिंग बनाने के व्यवसाय में प्रवेश नहीं किया है। यह दूरगामी प्रभाव के साथ एक क्रांतिकारी नया कदम है - लेकिन मानव को शामिल करने के लिए एक कार्गो-ट्रैकिंग सिस्टम का विस्तार करके और बहुत कम सार्वजनिक सूचना, चर्चा या बहस के साथ लगभग विचारहीन रूप से लिया गया है।[9]</ब्लॉककोट>

कॉर्पोरेट यात्रा अधिकारियों की एसोसिएशन (ACTE) ने कार्यक्रम को तत्काल स्थगित करने का अनुरोध करते हुए कहा:

जब एटीएस निःसंदेह निजता की वकालत करने वालों और ऐसे कार्यक्रमों की वैधता और मंशा पर सवाल उठाने वाले अन्य समूहों के बीच लाल झंडे उठा रहा है, एसीटीई मुख्य रूप से आर्थिक प्रभाव से संबंधित है जो इस पहल का व्यापार यात्रा समुदाय पर पड़ेगा। देरी, छूटी हुई उड़ानें, रद्द की गई बैठकें और संभावित गिरफ्तारियां चौंका देने वाली लागतें उत्पन्न करेंगी। 2004 के ACTE सर्वेक्षण में, 97 प्रतिशत उत्तरदाताओं ने कहा कि इस तरह के कार्यक्रमों का यात्रा पर नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा। यह व्यवसायों के लिए यात्रा के विकल्पों को पूरी तरह से तलाशने के लिए बहुत ही प्रेरक हो सकता है।[10]</ब्लॉककोट>

विख्यात सुरक्षा विशेषज्ञ और लेखक ब्रूस श्नेयर ने एटीएस के बारे में लिखा:

एक सरकारी कार्यक्रम के बारे में कुछ गैर-अमेरिकी है जो निर्दोष लोगों पर डोजियर एकत्र करने के लिए गुप्त मानदंडों का उपयोग करता है और विभिन्न एजेंसियों के साथ उस जानकारी को बिना किसी निरीक्षण के साझा करता है। यह उस तरह की चीज है जिसकी आप पूर्व सोवियत संघ या पूर्वी जर्मनी या चीन से अपेक्षा करते हैं। और यह हमें आतंकवाद से सुरक्षित नहीं बनाता है।[11]</ब्लॉककोट>

इलेक्ट्रॉनिक फ्रंटियर फाउंडेशन ने अपनी चिंता व्यक्त की:

ऑटोमेटेड टारगेटिंग सिस्टम (ATS) लाखों नागरिकों के देश में प्रवेश करने और छोड़ने के बाद जोखिम मूल्यांकन तैयार करेगा और उन्हें असाइन करेगा। व्यक्तियों के पास अपने जोखिम मूल्यांकन स्कोर के बारे में जानकारी तक पहुँचने या उनके बारे में किसी भी गलत जानकारी को ठीक करने का कोई तरीका नहीं होगा। लेकिन एक बार मूल्यांकन हो जाने के बाद, सरकार 40 वर्षों तक जानकारी को बनाए रखेगी - साथ ही इसे ठेकेदारों, अनुदानकर्ताओं, सलाहकारों और अन्य लोगों के अलावा अनगिनत संघीय, राज्य, स्थानीय और विदेशी एजेंसियों को उपलब्ध कराएगी।[12]</ब्लॉककोट>

आइडेंटिटी प्रोजेक्ट (Papersplease.org) ने औपचारिक टिप्पणियों की एक श्रृंखला दायर की [13] एटीएस पर आपत्ति

आइडेंटिटी प्रोजेक्ट ने इस प्रस्ताव पर आपत्ति जताते हुए डीएचएस के पास टिप्पणियां दायर की हैं। अन्य बातों के अलावा, हमने बताया है कि कांग्रेस ने DHS को स्पष्ट रूप से एयरलाइन यात्रियों को जोखिम स्कोर प्रदान करने के लिए इस तरह की किसी भी प्रणाली पर एक पैसा खर्च करने से मना किया है, और यह कि गोपनीयता अधिनियम किसी भी संघीय एजेंसी को इस बारे में जानकारी एकत्र करने से मना करता है कि हम अधिकारों का उपयोग कैसे करते हैं। पहले संशोधन द्वारा संरक्षित - यात्रा करने के हमारे अधिकार की तरह - कांग्रेस द्वारा स्पष्ट रूप से निर्देशित को छोड़कर।[14]</ब्लॉककोट>

यह भी देखें

  • वस्तु वर्गीकरण स्वचालित ट्रैकिंग प्रणाली

संदर्भ

  1. James Giermanski (June 25, 2008). "Container Security: Is the Layered Approach Working?" (PDF). CSO online.com. {{cite journal}}: Cite journal requires |journal= (help)
  2. Statewatch, US changes the privacy rules to exemption access to personal data September 2007
  3. PapersPlease.org, DHS exempts dossiers used for "targeting" from the Privacy Act February 2010
  4. Press Releases: December, 2006 | Electronic Frontier Foundation Archived December 31, 2006, at the Wayback Machine
  5. DHS can't opt out of liability for violating the Privacy Act | PapersPlease.org: April 21, 2011
  6. European Lawmaker Sues U.S. Agencies to Obtain Travel-Related and Other Personal Information: Lawsuit Tests U.S. Assurances of Access Rights for EU Citizens | Electronic Frontier Foundation: July 1, 2008
  7. Edward Hasbrouck v. U.S. Customs and Border Protection | PapersPlease.org[permanent dead link]
  8. "घोषणात्मक और निषेधाज्ञा राहत के लिए शिकायत". Barton Gellman v. Department of Homeland Security et al. April 4, 2016. p. 58 (Exhibit C). Retrieved 12 April 2016.
  9. American Civil Liberties Union : ACLU Calls on DHS to Withdraw Plan For Tagging Americans With 40-Year "Risk Assessments"
  10. ACTE.org Archived September 27, 2007, at the Wayback Machine
  11. Schneier on Security: Automated Targeting System
  12. Press Releases: November, 2006 | Electronic Frontier Foundation Archived December 2, 2006, at the Wayback Machine
  13. Policy Analysis: ATS | PapersPlease.org
  14. Every traveler is a target: December 5, 2006 | PapersPlease.org


बाहरी संबंध