1911 पेरिस से मैड्रिड हवाई दौड़

लुई एमिल ट्रेन मोनोप्लेन की दुर्घटना

1911 की पेरिस से मैड्रिड हवाई दौड़ एक तीन चरणों वाली अंतर्राष्ट्रीय उड़ान प्रतियोगिता थी, जो उस गर्मी की कई यूरोपीय हवाई दौड़ों में से पहली थी। विजेता फ्रांसीसी एविएटर जूल्स वेड्रिन्स थे, हालांकि उनकी जीत, बाकी दौड़ के साथ, टेकऑफ़ के समय एक कुख्यात घातक दुर्घटना के कारण धूमिल हो गई थी।

संगठन

हवाई दौड़ का आयोजन फ्रांसीसी अखबार द लिटिल पेरिसियन द्वारा किया गया था, जो कम से कम आंशिक रूप से अगस्त 1910 की सर्किट डे ल'एस्ट हवाई दौड़ को प्रायोजित करने और इसके बढ़े हुए प्रसार से लाभ उठाने में अपने प्रतिद्वंद्वी ले मैटिन (फ्रांस) की सफलता से प्रेरित था। पहला चरण इस्सी लेस मूलॉनॉक्स में फ्रांसीसी हवाई क्षेत्र से शुरू होकर समाप्त होना था 400 km (250 mi) अंगौलेमे में दक्षिण-दक्षिणपश्चिम में; कठिन दूसरा चरण पाइरेनीस के ऊपर अंगौलेमे से समुद्र तटीय स्पेनिश शहर सैन सेबेस्टियन तक था; के बारे में अंतिम चरण 462 km (287 mi) सैन सेबेस्टियन से सिएरा डे गुआडरमा रेंज से मैड्रिड तक था। प्रथम पुरस्कार 100,000 फ़्रैंक था, दूसरे पुरस्कार के रूप में 30,000 फ़्रैंक और तीसरे स्थान के लिए 15,000 फ़्रैंक थे।

दौड़ की शुरुआत और दुर्घटना

300,000 दर्शकों की अनुमानित भीड़ रविवार, 21 मई 1911 की भोर में एकत्र हुए। प्रतियोगियों को 5.00 बजे से पांच मिनट के अंतराल पर उड़ान भरनी थी, लेकिन उड़ान लगभग 3.45 बजे शुरू हुई, जब जूल्स वेड्राइन्स और आंद्रे फ्रे ने छोटी परीक्षण उड़ानें भरीं।

5:10 पर उड़ान भरने वाले पहले प्रतियोगी आंद्रे ब्यूमोंट थे, उसके बाद रोलैंड गैरोस (एविएटर) और यूजीन गिल्बर्ट थे। फ्रे ने 5:35 पर उड़ान भरी, मैदान का चक्कर लगाया और उतरा; कुछ समायोजनों के बाद, उन्होंने 6:00 बजे फिर से प्रयास किया, लेकिन एक पहिया क्षतिग्रस्त हो गया और मरम्मत के अपने प्रयास में देरी करनी पड़ी। अगला प्रतियोगी तैयार नहीं था, और अगले प्रतियोगी, गार्नियर ने केवल एक छोटी उड़ान भरी। उनके पीछे जूल्स वेड्रिन्स थे, जिन्होंने उड़ान भरने के तुरंत बाद उतरने का प्रयास किया, क्योंकि उनका विमान ठीक से नहीं चल रहा था। भीड़ छह बजे के आसपास नियंत्रण से बाहर होने लगी थी, बाड़ों से बाहर निकलकर उड़ान क्षेत्र में फैल गई थी, और हालांकि विमान चालकों, उनके सहायकों और रेस अधिकारियों के अलावा किसी को भी उड़ान क्षेत्र में प्रवेश नहीं करना था, सरकारी मंत्रियों की एक पार्टी अपना ग्रैंडस्टैंड भी छोड़ दिया था. दर्शकों से बचने के प्रयास में, वह दुर्घटनाग्रस्त हो गया, चोट से बच गया, लेकिन अपने विमान को गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया। 6:22 पर, ले लासेउर डी रैनसे रवाना हुआ और 6:30 पर लुई एमिल ट्रेन को शुरुआती लाइन पर बुलाया गया।

ट्रेन के अपने शब्दों में:

" As soon as I left the ground, I perceived that the motor was not working well. I was about to land, after making a turn to one side, when I saw a detachment of cuirassiers crossing the flying track. I then tried to make a short curve to avoid them, and to land in the opposite direction, but my motor at that moment failed more and more, and I was unable to undertake the curve. I raised the machine, so as to get over the troops and to land beyond them. At that very moment, a group of persons, who had been hidden from my view by the cuirassiers, scattered before me in every direction. I tried to do the impossible, risking the life of my passenger to prolong my flight, and to get beyond the last persons of the group. I was about to come to land, when the apparatus, which had been raised almost vertically, dropped heavily to the ground. I got out from under the machine, with my passenger, believing that I had avoided any accident. It was only then that I learned the terrible misfortune."

फ्रांस के प्रधानमंत्रियों की सूची अर्नेस्ट मोनिस बेहोश हो गए, उनका पैर टूट गया। मोनिस के बेटे, और टाइकून और विमानन संरक्षक हेनरी ड्यूश डे ला मेउर्थे, दोनों घायल हो गए। फ़्रांस के युद्ध मंत्री, हेनरी मौरिस बर्टेक्स ने एक हाथ खो दिया और सिर पर घातक घाव हो गया। दुर्घटना से भीड़ में भगदड़ मच गई, जिससे अधिक लोग घायल हो गए और आगे की सभी गतिविधियां रोक दी गईं। घायल मोनिस की मंजूरी के साथ, कार्यक्रम अगले दिन भी जारी रहा, लेकिन केवल दो और यात्री रवाना हुए, वेड्राइन्स और आंद्रे फ्रे।

प्रतियोगी

समाजवादी एविएटर जूल्स वेड्राइन्स, दौड़ के विजेता

एक पेंटिंग जिसमें ब्लेरीओट XI में यूजीन गिल्बर्ट को 1911 में पाइरेनीज़ के ऊपर एक चील द्वारा हमला करते हुए दर्शाया गया है

* जूल्स वेड्राइन्स, मोरेन-बोरेल मोनोप्लेन उड़ाते हुए, दौड़ के विजेता थे, और दौड़ पूरी करने वाले एकमात्र प्रतियोगी थे। साढ़े 37 घंटे (हवा में 12 घंटे और 18 मिनट) के कुल समय के बाद, उन्होंने 30,000-फ़्रैंक का पुरस्कार जीता और उन्हें स्पैनिश अल्फोंसो XIII द्वारा स्पेन#सोसाइटी एंड कल्चरल के ऑर्डर, सजावट और पदक से सम्मानित किया गया। लैंडिंग के समय उनका मूड इतना खराब था कि उनके मानसिक स्वास्थ्य का आकलन करने के लिए डॉक्टरों को बुलाया गया।

• जीन लुई कोन्यू (आंद्रे ब्यूमोंट के रूप में उड़ान भरते हुए) ने इंजन रखरखाव के लिए अपनी ब्लेरियट इलेवन को पहले गंतव्य से आधे रास्ते से थोड़ा आगे लोचेस में उतारा था, फिर टेकऑफ़ पर वह दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
• आंद्रे फ्रे (एविएटर)|एंड्रे फ्रे, Morane-Saulnier में, अपने शिल्प को नुकसान पहुंचाने से पहले टिकटों से ज्यादा दूर नहीं गए।
• घातक दुर्घटना के बाद पीछे हटने वाले अनुसूचित प्रतियोगियों में चार्ल्स टेरेस वेमैन शामिल थे। बेल्जियम के जॉन वेरेप्ट ने अपना विमान वेड्राइन्स को सौंप दिया।
• यूजीन गिल्बर्ट, ब्लेरियट XI उड़ाते हुए: मैड्रिड के रास्ते में पाइरेनीज़ के ऊपर, गिल्बर्ट पर एक बड़े ईगल ने हमला किया, जिसे उन्होंने रिवॉल्वर का उपयोग करके रोक दिया।