1976 विमानन में

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Years in aviation: 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979
Centuries: 19th century · 20th century · 21st century
Decades: 1940s 1950s 1960s 1970s 1980s 1990s 2000s
Years: 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979

यह 1976 से विमानन संबंधी घटनाओं की एक सूची है।

सबसे घातक दुर्घटना

इस साल की सबसे घातक दुर्घटना 1976 में ज़गरेब की मध्य-हवाई टक्कर थी, जब एड्रिया एयरवेज़|इनेक्स-एड्रिया एवियोप्रोमेट मैकडॉनेल डगलस डीसी-9|डगलस डीसी-9 ने यूगोस्लाविया के सोशलिस्ट फ़ेडरल रिपब्लिक के व्रबोवेक के पास एक ब्रिटिश एयरवेज़ हॉकर सिडली ट्राइडेंट को टक्कर मार दी थी। 10 सितंबर, दोनों विमानों में सवार सभी 176 लोग मारे गए। उस समय यह विमानन इतिहास की सबसे घातक मध्य-हवा टक्कर थी। सबसे घातक एकल-विमान दुर्घटना नौ दिन बाद हुई, जब 19 सितंबर को तुर्की एयरलाइंस की उड़ान 452, एक बोइंग 727, इस्पार्टा, तुर्की के पास पहाड़ी इलाके में दुर्घटनाग्रस्त हो गई, जिससे विमान में सवार सभी 155 लोगों की मौत हो गई।

घटनाएँ

जनवरी

  • 1 जनवरी
  • 3 जनवरी - एअरोफ़्लोत फ़्लाइट 2003, टुपोलेव टीयू-124|टुपोलेव टीयू-124वी (पंजीकरण सीसीसीपी-45037) मास्को के वनुकोवो हवाई अड्डे से उड़ान भरने के तुरंत बाद बादलों में प्रवेश करती है। इसके कृत्रिम क्षितिज विफल हो जाते हैं, और चालक दल अपना स्थानिक अभिविन्यास खो देता है, 95 डिग्री पर झुक जाता है और विमान को जमीन में गिरा देता है 7 kilometers (4.3 miles) हवाई अड्डे के पश्चिम में उतरने की दर पर 50 meters (160 feet) प्रति सेकंड। दुर्घटना में विमान में सवार सभी 61 लोगों और ज़मीन पर मौजूद एक घर के एक व्यक्ति की मौत हो गई।[2]
  • 5 जनवरी - दो विमान अपहरण कमांडर जापान एयर लाइन्स फ्लाइट 768, एक डगलस डीसी-8 जिसमें मनीला, फिलीपींस से टोक्यो, जापान की उड़ान के दौरान 223 लोग सवार थे। विमान मनीला अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर लौटता है, जहाँ अपहर्ताओं ने आत्मसमर्पण कर दिया।[3]
  • 15 जनवरी - एक टैक्सी एरेओ एल वेनाडो डगलस सी-54 स्काईमास्टर|डगलस सी-54ए-5-डीसी स्काईमास्टर (पंजीकरण एचके-172) एक बादल से ढके पर्वत शिखर से टकरा गई। 30 kilometers (19 miles) चिपाक, कोलंबिया के पूर्व। की ऊंचाई पर विमान पहाड़ से टकराता है 3,540 meters (11,610 feet) और गिर जाता है 800 meters (2,600 feet) एक घाटी में जा गिरी, जिससे उसमें सवार सभी 13 लोग मारे गए।[4]
  • 20 जनवरी - टेम हॉकर सिडली एचएस 748|हॉकर सिडली एचएस 748-246 सीनियर्स। 2ए (पंजीकरण एचसी-एयूई/683), की ऊंचाई पर उड़ान भर रहा है 10,000 feet (3,000 meters), पहाड़ी इलाकों में ऊंचाई खो देता है, अपने पंखों से पेड़ों से टकराता है, और लोजा, इक्वेडोर , इक्वाडोर के पास एक पहाड़ के किनारे से टकरा जाता है, जिससे जहाज पर सवार 42 लोगों में से 34 की मौत हो जाती है।[5]
  • 21 जनवरी
    • एक सीएएसी एयरलाइंस एंटोनोव एएन-24 (पंजीकरण बी-492) पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना के चांग्शा में चांग्शा हुआंगहुआ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे विमान में सवार सभी 40 लोगों की मौत हो गई।[6]
    • दुनिया की पहली सुपरसोनिक हवाई यात्री सेवा तब शुरू हुई, जब कॉनकॉर्ड ने एयर फ्रांस और ब्रिटिश एयरवेज दोनों के लिए वाणिज्यिक यात्री उड़ानें शुरू कीं।[7] एयर फ़्रांस ने पेरिस के चार्ल्स डी गॉल हवाई अड्डे से ब्राज़िल के रियो डी जनेरियो में रियो डी जनेरियो-गैलेओ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे तक अपनी पहली कॉनकॉर्ड उड़ान शुरू की, जो सेनेगल के डकार में रुकी, सप्ताह में दो बार पेरिस-रियो डी जनेरियो सेवा शुरू की गई जो जारी रहेगी 1982 तक.
    • अंगोला ने औपचारिक रूप से अंगोला की राष्ट्रीय वायु सेना की स्थापना की। अंगोला की पीपुल्स एयर फोर्स।

फ़रवरी

  • 9 फरवरी - एअरोफ़्लोत उड़ान 3739, एक टुपोलेव टीयू-104|टुपोलेव टीयू-104ए (पंजीकरण सीसीसीपी-42327), सोवियत संघ के रूसी सोवियत संघीय समाजवादी गणराज्य के इरकुत्स्क में अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे इरकुत्स्क से उड़ान भरने पर दाईं ओर बैंक और दुर्घटनाग्रस्त हो गया, इसमें सवार 115 लोगों में से 24 की मौत हो गई।[8]
  • 29 फरवरी - कोलंबिया के एक व्यक्ति के विमान ने टर्बो, कोलंबिया से एक घरेलू उड़ान के बाद मेडेलिन, कोलंबिया पहुंचने के तुरंत बाद कोलंबिया की सेंट्रल एयरलाइंस (एसीईएस) सॉन्डर्स एसटी -27 (पंजीकरण एचके-1286) का अपहरण कर लिया और उसे उड़ान भरने के लिए मजबूर किया। चिगोरोडो, कोलम्बिया, जहाज पर 18 लोग सवार थे। चिगोरोडो में, वह आठ यात्रियों को उतरने की अनुमति देता है, फिर विमान को मेडेलिन लौटने का आदेश देता है, जहां पुलिस शाम के दौरान विमान पर हमला करती है और उसे मार देती है।[9]


मार्च

  • 2 मार्च - एक सैन्य उड़ान पर एक टीएएम - ट्रांसपोर्ट एरेओ मिलिटर अरवा है (पंजीकरण टीएएम -76) दक्षिणपूर्वी बोलीविया के JUNGLE में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें सवार 22 लोगों में से 19 की मौत हो गई। 4 मार्च तक विमान का मलबा नहीं मिला है.[10]
  • 6 मार्च - एअरोफ़्लोत फ़्लाइट 909, एक इल्यूशिन आईएल-18|इल्यूसिन आईएल-18वी (पंजीकरण सीसीसीपी-75408), रात में उड़ान भरते समय एक विद्युत विफलता से ग्रस्त हो गया, जिससे इसका दिशा सूचक यंत्र सिस्टम, दो मुख्य जाइरोस्कोप और ऑटो-पायलट खराब हो गए। की ऊंचाई 26,000 feet (7,900 meters). चालक दल अपनी स्थानिक जागरूकता खो देता है और विमान पर नियंत्रण खो देता है, जो सोवियत संघ के रूसी सोवियत संघीय समाजवादी गणराज्य में वेरखन्या खावा के पास दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है, जिससे विमान में सवार सभी 111 लोगों की मौत हो जाती है।[11]
  • 17 मार्च - जापान एयर लाइन्स के बोइंग 747 ने टोक्यो से न्यूयॉर्क शहर के लिए पहली नॉन-स्टॉप उड़ान भरी, जिसमें साढ़े ग्यारह घंटे लगे। 10,139-kilometer (6,300-mile) यात्रा।

अप्रैल

  • 5 अप्रैल - हॉवर्ड ह्यूजेस की 70 वर्ष की आयु में लियरजेट में मृत्यु हो गई।
  • 7 अप्रैल - फिलीपींस में सोने का कैगायन से Mactan तक एक घरेलू उड़ान के दौरान तीन लोगों के विमान ने फिलीपीन एयरलाइंस बीएसी वन-इलेवन का अपहरण कर लिया, USD|US$300,000 और बड़ी संख्या में कैदियों की रिहाई की मांग की। विमान मनीला की ओर मुड़ जाता है, जहां अपहर्ता पैसे प्राप्त करते हैं और सभी यात्रियों को बंधकों के एक नए समूह के बदले में बदल देते हैं। अगले छह दिनों में, अपहर्ता विमान को मलेशिया में कोटा किनाबालू और कुआलालंपुर और बैंकाक, थाईलैंड तक उड़ान भरने के लिए मजबूर करते हैं। बैंकॉक में, फिलीपीन एयर लाइन्स अपहर्ताओं को डगलस डीसी-8 प्रदान करती है। अपहर्ता डीसी-8 में स्थानांतरित हो जाते हैं, फिलीपीन एयर लाइन्स के 12 कर्मचारियों को बंधक के रूप में अपने साथ लाते हैं, और इसे कराची, पाकिस्तान और फिर बेंगाज़ी , लीबिया जाने के लिए मजबूर करते हैं, जहां अपहर्ता बंधकों को रिहा करते हैं और राजनीतिक शरण का अनुरोध करते हैं।[12]
  • 14 अप्रैल - एवरो 748|एवरो 748-105 सीनियर्स का दाहिना विंग। वाईपीएफ द्वारा संचालित 1 स्यूदाद डी कोरिएंटेस (पंजीकरण एलवी-एचएचबी), लगभग की ऊंचाई पर धातु की थकान के कारण विफल हो जाता है 4,000 feet (1,200 meters) कंपनी के लिए एक कर्मचारी स्थानांतरण उड़ान के दौरान, इसके बाद दाहिने टेलप्लेन को अलग किया गया। विमान का बाकी हिस्सा खराब हो जाता है और दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है 35 kilometers (22 miles) कल्चरल सीओ, अर्जेंटीना के उत्तर में, जहाज पर सवार सभी 34 लोग मारे गए।[13]
  • 24 अप्रैल - एक 22 वर्षीय पुरुष यात्री एवियंका बोइंग 727|बोइंग 727-59 (पंजीकरण एचके-1400) में एक रिवाल्वर निकालता है और परेरा, कोलम्बिया से एक घरेलू उड़ान के लिए उड़ान भरने के तुरंत बाद विमान का अपहरण कर लेता है। बोगोटा के लिए उड़ान. विमान बोगोटा में उतरता है, और वह उस शाम वहां अधिकारियों के सामने आत्मसमर्पण कर देता है।[14]
  • 27 अप्रैल - अमेरिकन एयरलाइंस की उड़ान 625, एक बोइंग 727, सेंट थॉमस, यू.एस. वर्जिन आइलैंड्स|सेंट के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गई। संयुक्त राज्य वर्जिन द्वीप समूह में थॉमस, जहाज पर सवार 88 लोगों में से 37 की मौत हो गई।
  • 30 अप्रैल - तुर्की एयरलाइंस डगलस डीसी-10|डगलस डीसी-10-10 264 लोगों के साथ पेरिस के ओरली हवाई अड्डे से इस्तांबुल, तुर्की के लिए उड़ान भरने के बाद, एक तुर्की प्रवासी श्रमिक जिसने अपनी नौकरी खो दी थी और फ्रांस से निष्कासित किया जा रहा था और तुर्की में घर भेजा जा रहा था, उसने विमान को मारसैल या ल्यों, फ्रांस ले जाने की मांग करते हुए अपहरण कर लिया। विमान ओरली हवाई अड्डे पर लौटता है, जहां अपहरणकर्ता ढाई घंटे बाद आत्मसमर्पण कर देता है।[15]


मई

  • युगांडा एयरलाइंस (1976-2001) की स्थापना हुई। यह 1977 में विमानन में उड़ान संचालन शुरू करेगा।
  • 1-3 मई
    • 98 यात्रियों को लेकर, पैन अमेरिकन वर्ल्ड एयरवेज़ बोइंग 747SP|बोइंग 747SP-21 क्लिपर लिबर्टी बेल (पंजीकरण N533PA) दुनिया भर की उड़ान भरता है, जिसके दौरान इसने कई विश्व रिकॉर्ड बनाए। 1 मई को न्यूयॉर्क शहर में जॉन एफ कैनेडी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से प्रस्थान करके, यह पूर्व की ओर बिना रुके नई दिल्ली, भारत में इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए उड़ान भरती है, उड़ान भरने के बाद 2 मई को पहुंचती है। 13,005.1 kilometers (8,081.0 miles) 869.63 किलोमीटर प्रति घंटे (540.363 मील प्रति घंटे) की औसत गति से, इस मार्ग पर उड़ान भरने वाले एक वाणिज्यिक विमान के लिए एक रिकॉर्ड औसत गति। इसके बाद यह जापान के टोक्यो में हानेडा हवाई अड्डे के लिए बिना रुके उड़ान भरता है और कवर करने के बाद 3 मई को पहुंचता है 12,132.8 kilometers (7,539.0 miles) 421.20 किलोमीटर प्रति घंटे (261.722 मील प्रति घंटे) की औसत गति से, इस मार्ग पर उड़ान भरने वाले एक वाणिज्यिक विमान के लिए एक रिकॉर्ड औसत गति। इसके बाद यह अपने अंतिम चरण में उड़ान भरता है और नॉनस्टॉप उड़ान के साथ जॉन एफ कैनेडी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर लौटता है 12,097.4 kilometers (7,517.0 miles) 912.50 किलोमीटर प्रति घंटे (567.001 मील प्रति घंटे) की औसत गति से, उस मार्ग पर एक वाणिज्यिक विमान के लिए एक रिकॉर्ड गति। उड़ान में 46 घंटे 1 सेकंड का समय लगता है, जिसमें से 39 घंटे 25 मिनट 53 सेकंड हवा में होते हैं, और तय करते हैं 37,235.4 kilometers (23,137.0 miles) 809.24 किलोमीटर प्रति घंटे (502.838 मील प्रति घंटे) की औसत गति से, पूर्व की ओर दुनिया भर की उड़ान पर एक विमान के लिए एक रिकॉर्ड औसत गति।[16]
  • 3 मई - डे हैविलैंड कनाडा डीएचसी-6 ट्विन ओटर | [[डी हैविलैंड कनाडा डीएचसी-6 ट्विन ओटर]] 300 (पंजीकरण सी-जीडीएचए) जो डी हैविलैंड कनाडा द्वारा संचालित है, मोंज़े में मोंज़े हवाई अड्डे से उड़ान भरते समय इसके नंबर 2 इंजन की विफलता का सामना करना पड़ा। , जाम्बिया, और दुर्घटनाएँ 1 kilometer (0.62 miles) रनवे के अंत से आगे, विमान में सवार सभी 11 लोगों की मौत।[17]
  • 9 मई - एक इंपीरियल ईरानी वायु सेना बोइंग 747-100|बोइंग 747-131F कार्गो विमान जो उड़ान 48 के रूप में काम कर रहा था, मैड्रिड, स्पेन के पास बिजली की चपेट में आ गया, जिससे इसके बाएं पंख में ईंधन टैंक फट गया और पंख अलग हो गया। विमान खेत में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे उसमें सवार सभी 17 लोगों की मौत हो गई।[18]
  • 11 मई - ब्रिटिश एयरवेज़ की उड़ान 888, एक बोइंग 747|बोइंग 747-100 पुराने कुआलालंपुर हवाई अड्डे पर फाइनल में थी, जब यह सामान्य उड़ान पथ से नीचे उड़ गई और रनवे की दहलीज से 2.2 समुद्री मील पहले पेड़ों से टकरा गई। लैंडिंग पर, विमान के निरीक्षण से मुख्य लैंडिंग गियर पर क्षति का पता चला; धड़ और इंजन इंटेक पर चोट के निशान; और बायीं ओर के दो इंजनों पर मलबा घुसने के साक्ष्य मिले।[19]
  • 15 मई - अपनी परिभ्रमण ऊंचाई पर उड़ान 5,700 meters (18,700 feet) सोवियत संघ में विन्नित्सा से मॉस्को तक एक घरेलू उड़ान के दौरान, एअरोफ़्लोत फ़्लाइट 1802, एक एंटोनोव एएन-24|एंटोनोव एएन-24वी (पंजीकरण सीसीसीपी-46534), अचानक, तेज पतवार विक्षेपण का अनुभव करता है। यह एक स्पिन (वायुगतिकी) में चला जाता है और दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है 15 kilometers (9.3 miles) यूक्रेनी सोवियत सोशलिस्ट रिपब्लिक में चेरनिगोव के दक्षिण-पूर्व में, जहाज पर सवार सभी 52 लोग मारे गए।[20]
  • 21-23 मई - छह मुसलमान विद्रोहियों ने फिलीपीन एयर लाइन्स फ्लाइट 116, एक बीएसी वन-इलेवन|बीएसी वन-इलेवन 527एफके (पंजीकरण आरपी-सी1161) का अपहरण कर लिया, फिलीपींस में दावाओ शहर से मनीला तक एक घरेलू उड़ान के दौरान 81 अन्य लोगों के साथ। सवार। वे इसे ज़ाम्बोआंगा शहर में ज़ाम्बोआंगा हवाई अड्डे के लिए उड़ान भरने के लिए मजबूर करते हैं, जहाँ वे USD|$375,000 और उन्हें लीबिया ले जाने के लिए एक विमान की मांग करते हैं। जब 23 मई को फिलिपिनो सुरक्षा बल विमान पर हमला करते हैं, तो गोलीबारी शुरू हो जाती है और अपहर्ताओं ने हथगोले से विस्फोट कर दिया। तीन अपहर्ताओं और 10 यात्रियों की मृत्यु हो जाती है, और तीन जीवित अपहर्ताओं को गिरफ्तार कर लिया जाता है और बाद में मौत की सजा सुनाई जाती है।[21]
  • 24 मई - एयर फ़्रांस और ब्रिटिश एयरवेज़ ने एक साथ वर्जीनिया में वाशिंगटन डलेस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए उड़ानों के साथ ट्रांसअटलांटिक उड़ान कॉनकॉर्ड सेवा शुरू की।[22]


जून

  • 1 जून - एअरोफ़्लोत फ़्लाइट 418, टुपोलेव टीयू-154एम, बायोको, भूमध्यवर्ती गिनी के पास एक पहाड़ से टकरा गई, जिसमें सवार सभी 46 लोगों की मौत हो गई।
  • 4 जून - एयर मनीला अंतर्राष्ट्रीय उड़ान 702, एक लॉकहीड एल-188 इलेक्ट्रा|लॉकहीड एल-188ए इलेक्ट्रा (पंजीकरण आरपी-सी1061), गुआम के नौसेना वायु स्टेशन अगाना से उड़ान भरते समय दुर्घटनाग्रस्त हो गई, जिससे एक राजमार्ग पर फिसलते हुए एक ऑटोमोबाइल टकरा गया। दुर्घटना में विमान में सवार सभी 45 लोगों और कार के चालक की मौत हो गई और एक महिला और उसका बेटा गंभीर रूप से घायल हो गए, जो अपने आवास के बाहर खड़े होकर जल गए और मलबे की चपेट में आ गए।[23]
  • 6 जून - कोटा किनाबालु, मलेशिया में एक सुबह एयर सूखा, हम विस्तार करते हैं डबल सिक्स त्रासदी, कोटा किनाबालु अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के पास जाते समय, विमान में सवार सभी 11 लोगों की मौत हो गई। मृतकों में मुख्यमंत्री तुन फुआद स्टीफेंस सहित सबा पानी आठ अधिकारी शामिल हैं।
  • 27 जून - पॉपुलर फ्रंट फ़ॉर द लिबरेशन ऑफ़ फ़िलिस्तीन - एक्सटर्नल ऑपरेशंस (पीएफएलपी-ईओ) के दो फ़िलिस्तीनी लोग और दो जर्मन लोग - विल्फ़्रेड बोस और ब्रिगिट कुल्हमन - रिवोल्यूशनरी सेल (जर्मन समूह) समूह से विमान अपहरण एयर फ़्रांस ऑपरेशन एनटेबे #अपहरण, एक एयरबस A300|एयरबस A300B4-203 जिसमें एथेंस, यूनान से पेरिस, फ्रांस की उड़ान में 256 अन्य लोग सवार थे, और इसे बेंगाजी, लीबिया के लिए उड़ान भरने के लिए मजबूर किया, जहां उन्होंने एक यात्री को छोड़ दिया। 28 जून को, वे विमान को युगांडा में एंटेबे के पास एंटेबे अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उड़ान भरने के लिए मजबूर करते हैं, जहां कम से कम चार और अपहर्ता उनके साथ जुड़ जाते हैं। इजराइल, केन्या, फ्रांस, स्विट्जरलैंड और पश्चिम जर्मनी में विभिन्न कैदियों की रिहाई की मांग करते हुए, उन्होंने अगले सप्ताह 149 और बंधकों को रिहा कर दिया, लेकिन हवाई अड्डे पर ट्रांजिट हॉल में 106 बंधकों को रखना जारी रखा।

जुलाई

  • 1 जुलाई
  • 3 जुलाई - बर्मा की वायु सेना डगलस सी-47 स्काईट्रेन डाइकु, बर्मा के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गई और जल गई, जिससे उसमें सवार सभी 17 लोगों की मौत हो गई।[24]
  • 4 जुलाई - ऑपरेशन एंटेबे में, एयर फ्रांस ऑपरेशन एंटेबे के 106 यात्रियों को बचाने के लिए, युगांडा के एंटेबे में एंटेबे अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर लगभग 100 इजरायली कमांडो को लेकर तीन इजरायली वायु सेना सी-130 हरक्यूलिस विमान उतरे। फिलीस्तीनी लोगों द्वारा वहां ट्रांजिट हॉल और पश्चिम जर्मनी विमान अपहरण। इजरायलियों ने सात अपहर्ताओं और 33 से 45 युगांडा के सैनिकों को मार डाला, जमीन पर 11 युगांडा वायु सेना के मिग-17 लड़ाकू विमानों को नष्ट कर दिया, और 102 बंधकों को बचाया; एक इजरायली कमांडो मारा गया, अपहर्ताओं के साथ इजरायली गोलीबारी के दौरान तीन बंधकों की मौत हो गई, और छापे के जवाब में युगांडा के सरकारी बलों ने अंतिम बंधक की हत्या कर दी, जिसे एक अस्पताल में रखा जा रहा है।
  • 6 जुलाई - त्रिपोली, लीबिया से बेंगाजी तक लीबिया में एक घरेलू उड़ान के दौरान एक अकेला अपहरणकर्ता लीबियाई अरब एयरलाइंस बोइंग 727 की कमान संभालता है और उसे स्पेन के बेलिएरिक द्वीप समूह में Majorca पर पाल्मा, मेजरका के लिए उड़ान भरने के लिए मजबूर करता है, जहां अपहरणकर्ता आत्मसमर्पण कर देता है। अधिकारी।[25]
  • 28 जुलाई - ČSA फ्लाइट 001, एक इल्यूशिन आईएल-18|इल्यूशिन आईएल-18बी, चेकोस्लोवाकिया के ब्रैटिस्लावा में एम. आर. स्टेफ़ानिक हवाई अड्डे पर उतरने का प्रयास करते समय अपने चालक दल द्वारा अनजाने में जोर पलटने के बाद ज़्लाटे पिएस्की झील में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें 79 में से 76 लोगों की मौत हो गई। जहाज़ पर सवार होकर बचे हुए सभी तीन लोगों को घायल कर दिया।
  • 30 जुलाई - [[मेडागास्कर के प्रधान मंत्री]] जोएल राकोतोमालाला की मेडागास्कर के पास समुद्र में एक हेलीकॉप्टर के दुर्घटनाग्रस्त होने से उसमें सवार अन्य तीन लोगों के साथ मृत्यु हो गई।[26]


अगस्त

  • 1 अगस्त - 1973 में होक्काइडो और अलेउतियन द्वीप समूह के बीच खराब मौसम के कारण दुनिया भर में हवाई जलयात्रा का प्रयास विफल होने के बाद, कैलिफोर्निया के डोनाल्ड टेलर (एविएटर) संयुक्त राज्य अमेरिका में ओशकोश, विस्कॉन्सिन, विस्कॉन्सिन से पूर्व की ओर उड़ान भरते हुए रवाना हुए। अपने थॉर्प टी-18 में, घरेलू निर्मित विमान में दुनिया भर में उड़ान भरने वाले पहले व्यक्ति बनने का प्रयास शुरू किया। वह #अक्टूबर को अपनी उड़ान पूरी करेगा।
  • 3 अगस्त - जेरी लिटन, मिसौरी के छठे कांग्रेस जिले का प्रतिनिधित्व करने वाले संयुक्त राज्य अमेरिका के प्रतिनिधि सभा के सदस्य, और सभी पांच अन्य लोग - लिटन की पत्नी, उनके दो बच्चे, पायलट और पायलट का बेटा - एक बीचक्राफ्ट बैरन पर सवार थे, जब उनकी मृत्यु हो गई। विमान के बाएँ इंजन में क्रैंकशाफ्ट टूट गया और चिलिकोथे, मिसौरी, मिसौरी में चिलिकोथे म्यूनिसिपल हवाई अड्डे पर उड़ान भरते समय दुर्घटनाग्रस्त हो गया।[26]
  • 6 अगस्त - मिडवे एयरलाइंस (1976-1991) की स्थापना हुई। यह 1979 में #अक्टूबर में विमानन में उड़ान संचालन शुरू करेगा।
  • 9 अगस्त - एक स्पेनिश वायु सेना डगलस सी-54 स्काईमास्टर|डगलस सी-54ई-15-डीओ स्काईमास्टर सैन्य अधिकारियों और उनके परिवार के सदस्यों को कैनरी द्वीप ले जा रहा था, वेजेर डे ला फ्रोंटेरा, स्पेन के पास एक पहाड़ी, जंगली इलाके में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। जल गया, जिससे उसमें सवार 32 लोगों में से 12 की मौत हो गई।[27]
  • 15 अगस्त - SAETA फ्लाइट 232, एक विकर्स विस्काउंट, इक्वाडोर के सबसे ऊंचे पर्वत, स्ट्रैटोज्वालामुखी चिम्बोराजो (ज्वालामुखी) में, की ऊंचाई पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। 5,400 meters (17,700 feet), जहाज पर सवार सभी 59 लोग मारे गए। इसका मलबा और इसके चालक दल और यात्रियों के शव 17 अक्टूबर 2002 तक नहीं खोजे जा सकेंगे।
  • 23 अगस्त - मिस्र में काहिरा से लक्सर की घरेलू उड़ान के दौरान तीन सशस्त्र यात्री विमान ने मिस्र हवा बोइंग 737-200 | बोइंग 737-266 को 101 लोगों के साथ अपहरण कर लिया। वे लीबिया के लिए उड़ान भरने की मांग करते हैं, लेकिन अपहरण के समय विमान लक्सर के पास था और पायलट ने उनसे कहा कि इसे वहीं उतरना होगा क्योंकि इसमें लीबिया के लिए उड़ान भरने के लिए पर्याप्त ईंधन नहीं है। लक्सर में विमान के उतरने के बाद, अपहर्ताओं ने उन पांच कैदियों की रिहाई की मांग की, जिन्होंने असंतुष्ट लीबियाई लोगों और यमनी लोगों के राजनीतिक नेताओं की हत्या की साजिश रची थी। दोपहर में, मिस्र की सेना के कमांडो ने लक्सर में विमान पर धावा बोल दिया और अपहर्ताओं को गिरफ्तार कर लिया।[28]
  • 28 अगस्त
    • एक वियतनामी व्यक्ति ने 20 लोगों के साथ एयर फ्रांस सुड एविएशन कारवेल III | सुड एविएशन SE-210 कारवेल III का अपहरण कर लिया, क्योंकि यह बैंकॉक, थाईलैंड की उड़ान के लिए वियतनाम के हो ची मिंन शहर से प्रस्थान करने वाला था। विमान बैंकॉक के लिए उड़ान भरता है, जहां वह यात्रियों और चालक दल को रिहा कर देता है, फिर जब सुरक्षा बल उसे गिरफ्तार करने के लिए विमान के पास पहुंचते हैं तो दो हथगोले विस्फोट कर देते हैं। विस्फोटों से उसकी मौत हो जाती है और विमान को मरम्मत से परे नुकसान पहुंचता है।[29]
    • अपने मौसम रडार के खराब होने के कारण, संयुक्त राज्य वायु सेना का लॉकहीड सी-141 स्टारलिफ्टर|लॉकहीड सी-141ए-एलएम स्टारलिफ्टर इंगलैंड के पीटरबरो के ऊपर तूफान की एक बहुत तेज रेखा में प्रवेश करता है। यह स्पष्ट रूप से 100-मील-प्रति-घंटे (161 किमी/घंटा) ऊर्ध्वाधर डाउनड्राफ्ट का सामना करता है, जिसके कारण इसका दायां विंग, इसका ऊर्ध्वाधर स्टेबलाइजर और इसके सभी चार इंजन विफल हो जाते हैं। यह दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे उसमें सवार सभी 18 लोग मारे गए।[30]
    • ग्रीनलैंड के Kangerlussuaq में कांगेरलुसुआक हवाई अड्डे पर जाने का प्रयास करते समय, एक अमेरिकी वायु सेना लॉकहीड सी-141ए-एलएम स्टारलिफ्टर वायुगतिकीय स्टाल दुर्घटनाग्रस्त हो गया, आग लग गई और बिखर गया, जिससे उसमें सवार 27 लोगों में से 23 की मौत हो गई।[31]


सितंबर

  • इंस्टीट्यूट फॉर इंडस्ट्रियल रिकंस्ट्रक्शन-फिनमैकेनिका ने एरीटालिया का एकमात्र मालिक बनने के लिए व्यवस्थापत्र को खरीद लिया।[32]
  • 3 सितंबर - पिछले दो असफल लैंडिंग प्रयासों के बाद तूफान एमी से जुड़ी भारी बारिश और तूफान-बल वाली हवाओं के कारण अज़ोरेस में टेरसीरा द्वीप पर लाजेस फील्ड के पास पहुंचने पर, वेनेज़ुएला वायु सेना लॉकहीड सी-130 हरक्यूलिस|लॉकहीड सी-130एच हरक्यूलिस दुर्घटनाग्रस्त हो गया एक पहाड़ी में 1.6 kilometers (0.99 miles) रनवे से छोटा, विमान में सवार सभी 68 लोगों की मौत। मृतकों में वेनेजुएला के केंद्रीय विश्वविद्यालय के गायक दल के 58 सदस्य शामिल हैं जो बार्सिलोना, स्पेन जा रहे थे। उस समय, यह पुर्तगाल के इतिहास की सबसे घातक विमानन दुर्घटना है।[33][34][35][36]
  • 4 सितम्बर
    • तीन विमान अपहरणकर्ता कमांडर केएलएम फ्लाइट 366 - एक डगलस डीसी-9|डगलस डीसी-9-33आरसी (पंजीकरण पीएच-डीएनएम) जिसमें 84 लोग सवार थे और नीस, फ्रांस से एम्स्टर्डम, नीदरलैंड के लिए उड़ान भर रहे थे - और रिहाई की मांग करते हैं कैदी. वे विमान को लार्नाका , साइप्रस जाने के लिए मजबूर करते हैं, जहां वे अगले दिन आत्मसमर्पण कर देते हैं।[37]
    • ऑस्टिन एयरवेज़ डी हैविलैंड कनाडा डीएचसी-3 ओटर (पंजीकरण सीएफ-एमआईटी) फ्रेजरडेल, ओंटारियो, कनाडा में बिजली के तारों से टकराकर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे उसमें सवार सभी 10 लोगों की मौत हो गई।[38]
  • 6 सितंबर - सोवियत वायु रक्षा बलों के विक्टर बेलेंको जापान के हाकोडेट में हाकोडेट हवाई अड्डे पर अपने मिकोयान-गुरेविच मिग-25 (नाटो रिपोर्टिंग नाम फॉक्सबैट) को उतारकर पश्चिम की ओर चले गए। पहली बार, पश्चिमी दुनिया के विशेषज्ञों को मिग-25 पर करीब से नज़र डालने का मौका मिला।
  • 9 सितंबर - एअरोफ़्लोत फ़्लाइट 31, एक याकोवलेव याक-40 (पंजीकरण CCCP-87772) जिसमें 18 लोग सवार थे, एअरोफ़्लोत फ़्लाइट 7957, एक एंटोनोव An-24|एंटोनोव An-24RV (पंजीकरण CCCP-46518) से आमने-सामने टकरा गया। 46 लोगों को लेकर काला सागर के पार 37 kilometers (23 miles)सोवियत संघ के रूसी सोवियत संघीय समाजवादी गणराज्य में Anapa में के दक्षिण में। दोनों विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गए, जिससे विमान में सवार सभी लोग मारे गए और पानी में डूब गए 1,500 to 1,600 feet (460 to 490 meters) गहरा।[39][40]
  • 10 सितंबर
    • भारत में दिल्ली से बंबई की घरेलू उड़ान के दौरान छह अपहर्ताओं ने एयर इंडिया बोइंग 737-200 को अपने नियंत्रण में ले लिया, जिसमें 83 लोग सवार थे। वे इसे लाहौर, पाकिस्तान जाने के लिए मजबूर करते हैं।[41]
    • इस समय तक की सबसे खराब मध्य-हवा टक्कर आपदा में, दो विमानों में सवार सभी 176 लोगों की मृत्यु हो गई जब एक ब्रिटिश एयरवेज़ हॉकर सिडली ट्राइडेंट और एक इनेक्स एड्रिया डगलस डीसी-9 1976 ज़ाग्रेब ज़ाग्रेब, सोशलिस्ट फ़ेडरल रिपब्लिक के ऊपर हवा में टकरा गए। यूगोस्लाविया का.
    • क्रोएशियाई राष्ट्रीय प्रतिरोध विमान के पांच सदस्यों ने न्यूयॉर्क शहर के लागार्डिया हवाई अड्डे से शिकागो, इलिनोइस, इलिनोइस के ओ'हेयर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए उड़ान भरने वाले बोइंग 727, टीडब्ल्यूए फ्लाइट 355 का अपहरण कर लिया और इसे उतरने के लिए मोड़ दिया। मॉन्ट्रियल, क्यूबेक, कनाडा में मिराबेल अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर। फिर वे इसे गैंडर, न्यूफाउंडलैंड और लैब्राडोर, न्यूफ़ाउंडलैंड (अब न्यूफ़ाउंडलैंड और लैब्राडोर) के लिए उड़ान भरने के लिए मजबूर करते हैं, जहां वे 35 यात्रियों को छोड़ देते हैं। वहां से, वे विमान को रेक्जाविक, आइसलैंड और अंत में पेरिस, फ्रांस ले जाने का आदेश देते हैं, जहां वे अपने शेष बंधकों को रिहा करते हैं और आत्मसमर्पण करते हैं।
  • 14 सितंबर - एक अमेरिकी नौसेना ग्रुम्मन एफ-14 टॉमकैट विमानवाहक पोत के डेक से उतरा [[USS John F. Kennedy (CV-67)|USS John F. Kennedy (CV-67)]] और अंतर्राष्ट्रीय जल में डूब जाती है। लड़ाकू विमान को पुनः प्राप्त करने के लिए एक बड़ा बचाव अभियान शुरू किया गया है, ताकि वह सोवियत संघ के हाथों में न पड़ जाए।
  • 18 सितंबर - प्रसिद्ध परीक्षण पायलट अल्बर्ट बॉयड का निधन।
  • 19 सितंबर - टर्किश एयरलाइंस बोइंग 727|बोइंग 727-2F2 एंटाल्या के प्रथम अधिकारी (नागरिक उड्डयन) कैप्टन (नागरिक उड्डयन) को कॉकपिट से बाहर निकालते हुए, तुर्की के अंताल्या में अंताल्या हवाई अड्डे पर रात में उतरने के दौरान, तुर्की एयरलाइंस की उड़ान 452 के रूप में परिचालन करते हुए, इस्पार्टा के उत्तर में ट्रक यातायात से भरे एक लंबे सीधे राजमार्ग को अंताल्या के रनवे के लिए भूल जाता है, जो कि है 97 km (60 mi) दूर दक्षिण-दक्षिणपूर्व में। कैप्टन कॉकपिट में दोबारा प्रवेश करता है और की ऊंचाई से आपातकालीन चढ़ाई का प्रयास करता है 150 m (490 ft), लेकिन विमान एक पहाड़ी से टकरा गया, जिससे उसमें सवार सभी 154 लोग मारे गए। यह तुर्की की धरती पर सबसे घातक विमानन दुर्घटना बनी हुई है।
  • 26 सितंबर
    • चोरी हुए एअरोफ़्लोत एंटोनोव एएन-2 के पायलट और एकमात्र यात्री ने विमान को एक अपार्टमेंट परिसर में दुर्घटनाग्रस्त कर दिया, जहां उसकी पूर्व पत्नी सोवियत संघ के रूसी सोवियत फेडेरेटेड सोशलिस्ट रिपब्लिक के नोवोसिबिर्स्क में रहती है, जिससे खुद और जमीन पर 11 लोगों की मौत हो गई। उनकी पूर्व पत्नी जीवित हैं।[42]
    • हॉट स्प्रिंग्स, वर्जीनिया, वर्जीनिया में इंगल्स फील्ड के पास पहुंचने पर, एक ग्रुम्मन गल्फस्ट्रीम II|जॉनसन एंड जॉनसन द्वारा संचालित ग्रुम्मन जी-1159 गल्फस्ट्रीम II इलाके में दुर्घटनाग्रस्त हो गया 500 feet (150 meters)हवाई अड्डे के नीचे 3,766-foot (1,148-meter) ऊंचाई, जहाज पर सवार सभी 11 लोगों की मौत।[43]
    • संयुक्त राज्य वायु सेना का एक बोइंग केसी-135 स्ट्रैटोटैंकर|बोइंग केसी-135ए-बीएन स्ट्रैटोटैंकर संभावित केबिन दबाव की समस्या का अनुभव करता है और ऊबड़-खाबड़ इलाके में दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है। 20 kilometers (12 miles)अल्पेना, सड़क कैंसर , मिशिगन के दक्षिण-पश्चिम में, टूटकर एक दलदल में आराम करने के लिए आ रहा है। दुर्घटना में जहाज पर सवार 20 लोगों में से 15 की मौत हो गई।[44]


अक्टूबर

  • 1 अक्टूबर - कैलिफ़ोर्निया के डोनाल्ड टेलर (एविएटर) ने अपने थॉर्प टी-18 में पूर्व की ओर दुनिया की परिक्रमा सफलतापूर्वक पूरी की, #अगस्त को अपने प्रस्थान के दो महीने बाद संयुक्त राज्य अमेरिका में ओशकोश, विस्कॉन्सिन, विस्कॉन्सिन में अपने शुरुआती बिंदु पर पहुंचे। . वह घरेलू विमान से दुनिया भर में उड़ान भरने वाले पहले व्यक्ति बन गए हैं।
  • 6 अक्टूबर - कास्त्रो के विरोध में क्यूबा के लोगों के सदस्यों द्वारा लगाए गए दो टाइम बम, क्यूबाई उड़ान 455, एक मैकडॉनेल डगलस डीसी-8 -8 में विस्फोट हुआ। 18,000 feet (5,500 m) ब्रिजटाउन, बारबाडोस, बारबाडोस में सीवेल हवाई अड्डे से उड़ान भरने के तुरंत बाद, एक बेकाबू आग लग गई जिससे उड़ान चालक दल अक्षम हो गया। विमान अटलांटिक महासागर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें क्यूबा की राष्ट्रीय तलवारबाजी टीम के सदस्यों सहित सभी 78 लोग मारे गए।[26]यह उस समय पश्चिमी गोलार्ध के इतिहास में किसी विमान पर सबसे घातक आतंकवादी हमला है।
  • 12 अक्टूबर - इंडियन एयरलाइंस की उड़ान 171 के नंबर 2 इंजन, एक सूड एविएशन कारवेल|सूड एविएशन एसई-210 कैरवेल वीआईएन (पंजीकरण वीटी-डीडब्ल्यूएन) के क्षेत्र में आग लग गई, जब छत्रपति से उड़ान भरने के बाद इंजन फेल हो गया। भारत के बॉम्बे में शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा। जैसे ही चालक दल हवाई अड्डे पर लौटने का प्रयास करता है, आग लगने से हाइड्रोलिक दबाव कम हो जाता है, और चालक दल विमान पर से नियंत्रण खो देता है। कैरवेल जमीन में गोता लगाता है 1,000 feet (300 meters) की ऊंचाई से रनवे का छोटा होना 300 feet (91 meters), जहाज पर सवार सभी 95 लोग मारे गए। यह उस समय के भारतीय इतिहास की दूसरी सबसे घातक विमानन दुर्घटना है।[45]
  • 13 अक्टूबर - बोलिविया के सांता क्रूज़ डे ला सिएरा में एल ट्रोम्पिलो हवाई अड्डे से उड़ान भरने के लिए अपने थके हुए चालक दल द्वारा अपर्याप्त जोर का चयन करने के बाद, एक लॉयड एरेओ बोलिवियानो बोइंग 707-100 | बोइंग 707-131F कार्गो विमान (पंजीकरण N730JP) के पास एक अतिरिक्त-लंबा विमान है टेकऑफ रोल और फिर केवल की ऊंचाई तक पहुंचता है 6 meters (20 feet) पेड़ों से टकराने और फ़ुटबॉल संघ (सॉकर) के मैदान में दुर्घटनाग्रस्त होने से पहले 560 meters (1,840 feet) रनवे से परे. दुर्घटना में तीन लोगों का पूरा दल और जमीन पर मौजूद 88 लोग मारे गए। यह बोलीविया के इतिहास में सबसे घातक विमान दुर्घटना बनी हुई है।[46]
  • 17 अक्टूबर - संयुक्त राज्य वायु सेना के कर्नल (संयुक्त राज्य) राल्फ पार्र|राल्फ एस. पार्र इतिहास में सबसे सम्मानित वायु सेना अधिकारियों में से एक के रूप में सैन्य सेवा से सेवानिवृत्त हुए। द्वितीय विश्व युद्ध, कोरियाई युद्ध (जिसके दौरान उसने दस लोगों को मार डाला), और वियतनाम युद्ध में कार्रवाई को देखते हुए, उसे सिल्वर स्टार, कांस्य स्टार मेडल, एयर फ़ोर्स क्रॉस (संयुक्त राज्य अमेरिका) सहित 60 से अधिक अलंकरण प्राप्त हुए हैं। 10 विशिष्ट फ्लाइंग क्रॉस (संयुक्त राज्य अमेरिका), और 41 वायु पदक।[47][48]
  • 25 अक्टूबर - टैक्सी ऐरेओ एल वेनाडो डगलस सी-47 स्काईट्रेन|डगलस सी-47-डीएल स्काईट्रेन (पंजीकरण एचके-149) का नंबर 1 इंजन कोलंबिया के योपाल में एल अलकेरावन हवाई अड्डे से उड़ान भरने के तुरंत बाद विफल हो गया, इसके चालक दल हवाई अड्डे पर लौटने का प्रयास करता है, लेकिन विमान दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है, दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है और जल जाता है 6.5 kilometers (4.0 miles)हवाई अड्डे से, विमान में सवार सभी 36 लोग मारे गए।[49]
  • 28 अक्टूबर - चेकोस्लोवाकिया में प्राहा से ब्रातिस्लावा की घरेलू उड़ान के दौरान एक विमान अपहरणकर्ता ने चेक एयरलाइंस इल्यूशिन आईएल-18 को 105 लोगों के साथ उड़ाया और उसे म्यूनिख, पश्चिम जर्मनी के लिए उड़ान भरने के लिए मजबूर किया, जहां अपहरणकर्ता ने आत्मसमर्पण कर दिया।[50]


नवंबर

  • 4 नवंबर
    • इंडोनेशिया के Banjarmasin में स्यामसुदीन नूर हवाई अड्डे पर अपने रास्ते से आगे बढ़ने के बाद उड़ान शुरू करने का प्रयास करते समय, बाली अंतर्राष्ट्रीय वायु सेवा फोककर F27 मैत्री (पंजीकरण पीके-केएफआर) रनवे से थोड़ा पहले दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे उसमें सवार 38 लोगों में से 29 की मौत हो गई। तख़्ता।[51]
    • कोपेनहेगन, डेनमार्क से वारसॉ, पोलैंड की उड़ान के दौरान एक विमान अपहरणकर्ता एक लॉट पोलिश एयरलाइंस टुपोलेव टीयू-134|टुपोलेव टीयू-134ए को अपने कब्जे में ले लेता है और उसे वियना, ऑस्ट्रिया के लिए उड़ान भरने के लिए मजबूर करता है, जहां अपहरणकर्ता आत्मसमर्पण कर देता है।[52]
  • 23 नवंबर - ग्रीस के कोज़ानी में कोज़ानी राष्ट्रीय हवाई अड्डे|कोज़ानी राष्ट्रीय हवाई अड्डे फ़िलिपोस के पास पहुंचने पर, ओलंपिक एयरवेज़ की उड़ान 830, एनएएमसी वाईएस-11|एनएएमसी वाईएस-11ए-500 आइल ऑफ मिलोस (पंजीकरण एसएक्स-बीबीआर), दुर्घटनाग्रस्त हो गई। बादल से ढका पहाड़ 19 kilometers (12 miles) की ऊंचाई पर हवाई अड्डे के दक्षिण-पूर्व में 1,300 meters (4,300 feet), जहाज पर सवार सभी 50 लोग मारे गए। यह YS-11 से जुड़ी दूसरी सबसे घातक दुर्घटना है और उस समय यह ग्रीक इतिहास की दूसरी सबसे घातक विमानन दुर्घटना है।[53]
  • 28 नवंबर - खराब मौसम में कृत्रिम क्षितिज की विफलता के कारण इसके चालक दल को स्थानिक जागरूकता खोनी पड़ी और मॉस्को के शेरेमेटेवो हवाई अड्डे से उड़ान भरने के तुरंत बाद बहुत तेजी से झुकना पड़ा, एक एअरोफ़्लोत टुपोलेव टीयू-104|टुपोलेव टीयू-104बी (पंजीकरण सीसीसीपी-42471) दुर्घटनाग्रस्त हो गया। 29 kilometers (18 miles)हवाई अड्डे से, विमान में सवार सभी 72 लोग मारे गये।[54]


दिसंबर

  • ट्रांस इंटरनेशनल एयरलाइंस ने सैटर्न एयरवेज़ को खरीद लिया और सैटर्न के परिचालन को अपने में विलय कर लिया।
  • 17 दिसंबर - सोवियत संघ के यूक्रेनी सोवियत समाजवादी गणराज्य में कीव में कीव अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (ज़ुलियानी) के लिए खराब मौसम में एक रात के दृष्टिकोण पर, एक एअरोफ़्लोत एंटोनोव एएन -24 (पंजीकरण सीसीसीपी -46722) रनवे से पहले एक ठोस बाधा से टकराता है और रेलवे तटबंध से टकरा गया 1 kilometer (0.62 miles)हवाई अड्डे से, विमान में सवार 55 लोगों में से सभी 48 लोग मारे गए।[55]
  • 19 दिसंबर - बाल्टीमोर कोल्ट्स (1953-1983) और पिट्सबर्ग स्टीलर्स के बीच नेशनल फ़ुटबॉल लीग एनएफएल प्लेऑफ़, 1976-77 खेल के समापन के कुछ मिनट बाद, बाल्टीमोर, मैरीलैंड, मैरीलैंड में एक पाइपर चेरोकी मेमोरियल स्टेडियम (बाल्टीमोर) में हलचल मच गई। स्टेडियम में दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है' का ऊपरी डेक. कोई गंभीर चोट नहीं आई है और पायलट को हवाई सुरक्षा नियमों का उल्लंघन करने के आरोप में गिरफ्तार कर लिया गया है।
  • 21 दिसंबर - एक अकेले विमान का अपहरण करने वाले कमांडर ने तीन लोगों के साथ यूनाइटेड एयर लाइन्स डगलस डीसी-8 को दक्षिण सैन फ्रांसिस्को, कैलिफ़ोर्निया, कैलिफ़ोर्निया में सैन फ्रांसिस्को अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर पार्क किया, और संयुक्त राज्य अमेरिका के पूर्वी तट पर ले जाने की मांग की, लेकिन फिर समर्पण कर देता है.[56]
  • 25 दिसंबर - इजिप्टएयर फ्लाइट 864, एक बोइंग 707|बोइंग 707-366सी, बैंकॉक, थाईलैंड में एक औद्योगिक परिसर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जब वह बैंकॉक में उतरने के करीब था।{{'}डॉन मुएंग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर विमान में सवार सभी 52 लोगों और ज़मीन पर मौजूद 19 लोगों की मौत हो गई।
  • 30 दिसंबर - पेरू के ट्रूजिलो में एफएपी कैप्टन कार्लोस मार्टिनेज डी पिनिलोस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से उड़ान भरने के लगभग सात मिनट बाद, एक फॉसेट पेरू डगलस सी-54 स्काईमास्टर|डगलस सी-54ए-1-डीओ स्काईमास्टर (पंजीकरण ओबी-आर-247) ) चित्रित पहाड़ी में दुर्घटनाग्रस्त हो गया 27 kilometers (17 miles) हवाई अड्डे के उत्तर में, विमान में सवार सभी 24 लोग मारे गए।[57]


पहली उड़ानें

फ़रवरी

मई

जून

जुलाई

  • 3 जुलाई - पियाजियो पी.166|पियाजियो पी.166डी<रेफ नाम= जावा77 पी[71] >टेलर 1977, पी. [71].</ref>
  • 30 जुलाई - एचएएल किरण यू738<रेफ नाम= जावा77 पी[71] />

अगस्त


सितंबर

अक्टूबर

नवंबर


दिसंबर

सेवा में प्रवेश किया


जनवरी

  • 21 जनवरी - कॉनकॉर्ड, ब्रिटिश एयरवेज़ और एयर फ़्रांस के साथ

जून

  • बीचक्राफ्ट बैरन मॉडल 58टीसी[64]


अगस्त


नवंबर

संदर्भ

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  7. ↑ Mondey, David, ed., The Complete Illustrated History of the World's Aircraft, Secaucus, New Jersey: Chartwell Books, Inc., 1978, ISBN 0-89009-771-2, p. 58.
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